Mitsubishi Babs Vol. 2

Olvasói vélemények

A kritikák dicsérik a könyvet, amely átfogó és magas színvonalú forrás a Mitsubishi „Babs” repülőgépről, részletesen ismertetve annak történetét, változatait és műszaki adatait, kivételes grafikákkal. Kiemelik, hogy a könyv a repüléstörténet szerelmesei, különösen a két világháború közötti időszak és a második világháború japán repülőgépei iránt érdeklődők számára nélkülözhetetlen beszerzés, bár a teljes körű értékeléshez szükség lehet némi angol nyelvtudásra.

Hihetetlen kutatási és írói minőség, kimerítő részletek a történelemről, változatokról és jelölésekről, lenyűgöző grafikák és méretarányos illusztrációk, két átfogó, a repülőgép minden aspektusát lefedő kötet, jelentős hiányt pótol a rendelkezésre álló dokumentációban.

Minimális angol nyelvtudást igényel a tartalom teljes körű értékeléséhez a látványon túl, ami néhány olvasó számára kihívást jelenthet.

(2 olvasói vélemény alapján)

Könyv tartalma:

A Mitsubishi Babs Vol. II - a világ első nagysebességű stratégiai felderítő repülőgépe - befejezi a japán forradalmi nagysebességű stratégiai felderítő repülőgép tervezésének történetét. Ez a második kötet a Japán Császári Haditengerészet hibás próbálkozásait írja le a saját nagysebességű stratégiai felderítő repülőgép kifejlesztésére, és a döntést, hogy végül a hadsereg csodálatos Ki-15-ös konstrukcióját C5M/Type-98 felderítő repülőgépként (szövetséges kódnevén Babs ) átveszik a haditengerészet szolgálatába.

A Mitsubishi Babs Vol. II. nyolc fejezeten keresztül vázolja fel a haditengerészet C5M repülőgépeinek egységtörténetét és műveleti bevetését a kínai-japán és a csendes-óceáni háború alatt, valamint azt, hogy a hadsereg támogatásával és kiképzésével a haditengerészet végül képes volt saját nagy hatótávolságú stratégiai felderítő küldetéseket végrehajtani mélyen a kínai szárazföldön és Ausztráliában.

A II. kötet nagy részét a repülőgép első olyan részletes műszaki leírásának szentelik, amelyet azóta állítottak össze, hogy a Mitsubishi mérnöki részlege 1941 augusztusában elkészítette a Babs végleges repülőgépvázát. A Ki-15-I, a polgári Karigane-I, a Ki-15-II, a Karigane-II, a C5M1, a C5M2 és a Ki-15-III egyedi leírása a repüléstörténészek és a modellezők számára egyaránt alapos ismereteket nyújt az egyes repülőgép-rendszerekről és felderítő berendezésekről, mindezt egyedi rajzokkal, kivágásokkal, eredeti műszaki rajzokkal és részletes fényképekkel gazdagon alátámasztva.

Egy fejezetet szentel a pilóta kezelési útmutatójának is, amely pontosan leírja, hogyan kell repülni ezzel a nagy teljesítményű repülőgéppel.

A Babs gyakran pontatlanul közölt képességeit két fejezetben tekintjük át, amelyek felvázolják, hogy a szövetséges hírszerző csoportok mit hittek a repülőgépről, amit a baleseti vizsgálatok és a műszaki jelentések támasztanak alá. A számos technikai pontatlanság és féligazság ellensúlyozására két fejezet a repülőgép különböző technikai szempontjainak újraértékelését szolgálja, abban a reményben, hogy egyszer s mindenkorra kijavíthatjuk a történelemkönyveket. Az első a mindenekelőtt fontos teljesítményadatokkal foglalkozik, míg a második a hadsereg és a haditengerészet repülőgépeinek kissé abszurd gyártási és összeszerelési részleteit, a valódi gyártási számokat, valamint a Babs Construction számok és előtagkódok megfejtését tárja fel.

A könyv tartalmaz egy kis fejezetet a Babs modellkészletek történetéről és a fennmaradt emléktárgyakról is.