Olvasói vélemények
Összegzés:A könyv átfogó és lebilincselő beszámolót nyújt a szovjet motorkerékpárokról, feltárva azok kulturális, ipari és katonai jelentőségét. Jól illusztrált, alaposan kutatott, és a motorkerékpárok történetének és a szovjet kultúrának a rajongói számára kötelező olvasmánynak számít. Néhány recenzens azonban megjegyezte, hogy a technikai részletek nem elég világosak, és úgy vélte, hogy a történelmi kontextus bizonyos aspektusai nem eléggé lettek tárgyalva.
Előnyök:⬤ Jól kutatott és részletes
⬤ gyönyörűen illusztrált korabeli fotókkal
⬤ a motorkerékpárok társadalmi, katonai és gazdasági aspektusait tárgyalja a szovjet társadalomban
⬤ átfogó és lebilincselő elbeszélés
⬤ különösen érdekes a motorkerékpárok és a szovjet történelem rajongói számára.
Hátrányok:⬤ A motorkerékpárok fejlesztésével kapcsolatos egyes részletek nem egyértelműek
⬤ a könyv egyes részei tele vannak monoton részletekkel és reklámtáblákkal
⬤ egyesek szerint nem elégséges az információ ahhoz, hogy teljes mértékben igazolja a történelmi beszámolót
⬤ hiányoznak a motorok sajátosságainak műszaki rajzai
⬤ nem tér ki bizonyos márkákra, például az MZ-re.
(13 olvasói vélemény alapján)
Eredeti címe:
Motorcycles and Motorcycling in the USSR from 1939: A Social and Technical History
Könyv tartalma:
A Motorcycles and Motorcycling in the USSR from 1939 az első hozzáférhető angol nyelvű beszámoló a Szovjetunióbeli motorkerékpárokról. A könyv a háborús és a háború utáni időszakra koncentrál 1990-ig, a Szovjetunió 1991-es felbomlását megelőzően, és foglalkozik a gyártott motorkerékpárokkal, valamint azzal, hogy hogyan használták őket otthon és hogyan exportálták külföldre.
A fejezetek kitérnek a háborús időkre, a gyártott modellekre, a szovjet korszak motorozásának társadalmi jellegére és a széleskörű sportolásra. A tervezett, nem pedig a piac által vezérelt, a háború előtti német BMW és DKW modellek másolataira épülő gyártás révén az ipar több százezer használati és robusztus gépet gyártott, amelyek nagyban különböztek a nyugaton gyártott, divatorientáltabb gépektől. Ezek a motorkerékpárok a gyártó üzemek helyneveit viselték: Ishevsk, Kovrov, Moskva, Minszk és természetesen az Irbitben és Kijevben gyártott nagyméretű lapos ikermotorok, amelyeket Ural és Dnepr néven gyártottak.
A szovjet korszak illusztrációinak nagy hangsúlyt fektetve a könyv betekintést nyújt egy mára már letűnt, idealizmuson és ideológián alapuló életbe. A fényképek és képek, amelyek közül sok családi magángyűjteményekből származik, a szovjet motorokat éppúgy bemutatják, mint a népszerű csehszlovákiai Jawa és a magyarországi Pannonia importmotorokat.
