Nagy-Britannia bizarr vasútjai

Olvasói vélemények

A könyv különböző szokatlan és kevésbé ismert brit vasúti fejlesztésekről szóló történetek gyűjteménye. Bár szórakoztató tartalommal és érdekes képekkel rendelkezik, a címről és a témaválasztásról eltérőek a vélemények, egyes olvasók szerint félrevezető és nem eléggé változatos.

A könyv rendkívül szórakoztató és nagyszerű képekkel alátámasztott. Lenyűgöző tényeket és számos fejezetet tartalmaz, amelyek izgalmas vasúti témákat tárgyalnak, beleértve a történelmi furcsaságokat és olyan jelentős személyiségeket, mint Brunel.

A „bizarr” címet egyes kritikusok félrevezetőnek tartják, mivel szerintük nem minden bemutatott téma valóban bizarr. Vannak kritikák a tartalom és az ikonográfia mélységével kapcsolatban, és egyesek általában gyerekesnek vagy kiábrándítónak találták.

(5 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Britain's Bizarre Railways

Könyv tartalma:

Mindenkinek megvan a saját elképzelése arról, hogy mi a vasút, és nincs egységes meghatározó kép a vasút fogalmáról. Mégis azt kell mondanunk, hogy egyes vasutak határozottan furcsábbak, mint mások! Miért van két sín, ha elég egy is Írországban van a teljesen bizarr Listowel & Ballybunion Railway, ahol a sziámi ikrekhez hasonló kettős mozdonyok egy V alakú egysínű síneken közlekednek.

Nagy-Britanniában is van egy működő gőz egysínű vasút, míg az 1960-as években a nagysebességű lebegővasút feltalálására tett kísérlet egyik szerelvénye, valamint az ország első mágneses lebegtetéssel kapcsolatos próbálkozásának mindkét kocsija fennmaradt. Nem a gőz-, dízel- és villanymozdonyok, valamint a lovak jelentik a vontatás egyetlen formáját: a brit vonalakon vitorlázógépeket is használtak, és ha a vonal elég meredek, miért ne gurulhatna a vonat magától az egyik végétől a másikig? Minek egyáltalán vontatás, ha - ahogy Brunel felfedezte - a vonatokat nagy sebességgel lehet húzni a sínek közepén elhelyezett vákuumcsővel? A vasutakat bármilyen helyre lehet tervezni, és bármilyen feladat vagy terep megoldására lehet használni, függetlenül attól, hogy milyen nehéz vagy valószínűtlen.

Például a háborús vasutak a Bristol-csatorna aprócska sirálymenedékén, Steep Holmban, a világ legkisebb közforgalmú vasútja Norfolkban, egy titkos rendszer, amely Nagy-Britannia Wiltshire alatti nukleáris bunkervárosát szolgálta ki, az ország saját börtönvasútja, ahol a börtönfiúk vagonnyi sarat toltak, a Lincolnshire-i lápvidékről a burgonya összegyűjtésére épített számos vonal, és Bristol elfeledett siklóvasútja, hogy csak néhányat említsünk. És ha úgy gondolja, hogy Brunel túlzásba vitte a széles nyomtávot, akkor mi a helyzet azzal az emberrel, akinek van egy kerti vasútja, ahol a mozdony túl nagy ahhoz, hogy bármelyik modern brit vonalon közlekedjen Fedezze fel ezeket és még sok-sok mást a Britain's Bizarre Railways című könyvben, amely számos új ajtót nyit a vasút fogalmának megértéséhez és megbecsüléséhez - bármilyen őrült is!