Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 13 olvasói szavazat alapján történt.
Matthew Corrigan, a Peugeot 205 GTi rajongója és publikáló szerzője ebben az olvasmányos és lebilincselő könyvben az 1980-as és 1990-es évek egyik legsikeresebb autójának, a Peugeot 205-nek a belső történetét meséli el, különös tekintettel a GTi „hot hatch” változatokra. Az 1983-ban bemutatott Peugeot 205 egy rendkívül versenyképes piacra lépett, ahol olyan autók állították magasra a mércét, mint a Renault 5, a VW Polo, a Ford Fiesta, az Opel Corsa, az Austin Metro és a Fiat Uno.
A Peugeot 205 gyorsan az élre tört. Annak ellenére, hogy a Fiat Uno megelőzte az Év Európai Autója címért folyó versenyben, hosszabb távon jobb autónak bizonyult. Ezt a What Car? Magazine, amely az év autójának választotta.
Később a CAR magazin az évtized autójának választotta. Ez a könyv azokat a műszaki és tervezési jellemzőket tárgyalja, amelyek a 205-öst olyan különlegessé tették.
A stílusos formatervben többféle élénk benzin- és dízelmotorral rendelkezett, míg a felfüggesztés - elöl MacPherson rugókkal, hátul pedig vonókaros torziós lengőkarokkal - kiváló rugózást és kezelhetőséget biztosított. Hamarosan elkészült az első GTi változat, lelkes, szabadon pörgő 1600-as motorral. 1986-ban bemutatták az 1900-as változatot.
A könyv a Peugeot Talbot Sport számára készült raliváltozatokkal és az amatőr motorsportban ma is sikeres autóval, valamint a CTI Cabriolet-vel és a különleges kiadásokkal is foglalkozik. Matthew Corrigan egy felújított Peugeot 205 GTi vezetésével kapcsolatos személyes tapasztalataira támaszkodva tanácsokat ad a felújítással, az alkatrészekkel, a használt autók értékével és egyéb tulajdonosi tanácsokkal kapcsolatban is.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)