Radarkeresztmetszeti mérések

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

Radar Cross Section Measurements

Könyv tartalma:

A Michigani Egyetem eredeti kampusza majdnem egy tökéletes négyzet volt, körülbelül fél mérföld hosszan. Ezen a téren átlósan futott végig egy utca méretű sétaút, amelyet méltó módon Diagnak neveztek el, és amely a délkeleti és az északnyugati sarkát kötötte össze.

1904-ben egy új mérnöki épületet kezdtek el vagy fejeztek be (már nem emlékszem, melyiket), amelyben tantermek kaptak helyet. Amikor évekkel később a kibővített kampuszon, az utca túloldalán egy másik mérnöki épületet építettek, a régi épületet Nyugati Motor néven kezdték el emlegetni, hogy megkülönböztessék az új Keleti Motor épületétől. A régi West Engine egy négyemeletes, L alakú épület (vagy talán mostanra már az is volt), amely az eredeti campus délkeleti sarkán állt.

Az épületet egy ívvel építették, hogy az L csúcsánál átnyúljon a Diagon. Az L egyik lábától a másikig a mérnöki ív felett lehetett átmenni, ha az épület belsejében voltunk, és alatta lehetett átmenni, ha a délkeleti sarok felől léptünk be a kampuszra.

Az ív falazott falára volt erősítve egy emléktábla, amelyet gyakran jegyeztem meg futólag. Egy idézet volt rajta, amelyet Horace Greeley-nek (1811-1872) tulajdonítottak, akiről akkor még nem tudtam, hogy a New York Tribune alapítója, szerkesztője és kiadója volt.

Egyszerűen így szólt: "Fiatalember, amikor az elmélet és a gyakorlat eltér egymástól, használd a lóértelmedet. A javaslat pont helyett felkiáltójelet érdemelne, de nem emlékszem, hogy volt-e benne pont.