Raf Tanker Navigator

Olvasói vélemények

A könyv a RAF-nál eltöltött karrierről ad számot, de kritika éri a szerkezetét és a tartalmi hangsúlyt. Míg egyes olvasók lebilincselőnek és nosztalgikusnak találták, mások úgy érezték, hogy hiányoznak belőle az elvárt részletek a navigációs feladatokról és a repülési tapasztalatokról.

Néhány olvasó érdekesnek és tanulságosnak találta a könyvet, különösen azok, akik érdeklődnek a RAF iránt. Az elbeszélés nosztalgikus visszatekintést nyújt a RAF napjaira, és érdekes tényeket tartalmaz.

Sok kritikus megjegyezte, hogy az olvasási élmény unalmas és lassú volt a kínos, első és harmadik személyben váltakozó történetvezetés miatt. Kevés hangsúlyt kaptak a repülés részletei és a navigációs eljárások, inkább a társadalmi életre és a személyes anekdotákra helyezték a hangsúlyt, ami elvonta az olvasó elvárásait.

(7 olvasói vélemény alapján)

Könyv tartalma:

Ez a könyv ritka betekintést nyújt a Királyi Légierő harckocsiszázadainak életébe, Tony Golds, a Királyi Légierő egyik leghosszabb ideig szolgálatot teljesítő navigátorának/pilótájának szemszögéből. Négy évtizedes szolgálati pályafutása során több tucat repülőgépen repült, szó szerint több ezer órát, és több mint kétmillió mérföldet tett meg.

Kezdetben az első tankerek (Valiants) elsődleges feladata az Északi-tengeren járőröző legendás angol Electric Lightning elfogó vadászgépek kiszolgálása volt. Pályafutása során Tony a világ minden kontinensén szolgált, beleértve egy egészséges sorozatot a Falkland-szigeteki háborút követően közvetlenül Ascensionben.

Ő volt az egyik tanker legénység, amelyet kiválasztottak, hogy segítsen kidolgozni azokat az eljárásokat, amelyek ahhoz szükségesek, hogy a Black Buck művelet során a Vulcanokat, majd később a Hercules C130-as teherszállító repülőgépeket is lehozzák a Falkland-szigetek támogatásához elengedhetetlenül szükséges Ascension/Falkland-szigetek légi híd kialakításához, miután a lövészháború véget ért. "