Értékelés:
A kritikák szerint a könyv lebilincselő és élvezetes olvasmány, különösen a motorsport-történelem rajongói számára. A szerzőt, Balcaen urat nagyra értékelik, mert betekintést nyújt az amerikai motorsport egy fontos korszakába, és a könyv személyes kapcsolatot biztosít azok számára, akik ismerik a tárgyalt eseményeket és személyeket.
Előnyök:Magával ragadó és könnyen olvasható, egyedülálló betekintést nyújt a motorsport történetébe, összekapcsolja a személyes élményeket az eseményekkel, és erős elbeszélést tartalmaz egy fiatalember útjáról az autóipar világában.
Hátrányok:Egyes olvasók esetleg korábban nem ismerték a szerzőt, ami korlátozhatja a szélesebb közönség számára való kezdeti vonzódást.
(5 olvasói vélemény alapján)
Raoul "Sonny" Balcaen Los Angelesben nőtt fel abban az időben, amikor az amerikai autóversenyzés epicentrumává vált, és olyan hatalmas tehetségeket nevelt, akiknek hatása a mai napig visszhangzik.
Tinédzserként sikeresen versenyzett saját építésű Top Fuel dragsterével a sportág meghatározó éveiben. Lance Reventlow-val együtt dolgozott a híres Scarab sportkocsikon, és ott állt a próbateremben, amikor a csapat teljesen amerikai Forma-1-es motorját először beindították. A Jim Hall csapatfőnökeként eltöltött időszak és a Carroll Shelbyvel való szoros kapcsolata is hozzájárult ahhoz a szaktudáshoz, amely a sikeres vállalkozóvá váláshoz vezette, és ami mindahhoz vezetett, ami ezután következett.
⬤ 17 évesen Balcaen megépítette saját Top Fuel drag racerét, a "Bantamweight Bomb"-ot, amelyet fáradhatatlanul fejlesztett, és számos sikert ért el vele.
⬤ Szerepe a mesés Scarab sportkocsikban - a mérföldkőnek számító amerikai versenyautókban - és betekintés az alkotójukkal, a páratlan Lance Reventlow-val közös életükbe.
⬤ A zseniális Jim Hall csapatfőnökeként dolgozott, felkészítve és vezetve Lotus Eleven és Lister-Chevrolet autóit, jóval a híres Chaparrals megjelenése előtt.
⬤ Egy második varázslat a Scarabnál, ezúttal a Formula-1-es projekttel - az első amerikai Grand Prix autóval - és egy különleges munkával Reventlow számára, egy Scarab sportversenyautó utcai autóvá alakításával.
⬤ Saját sikeres vállalkozásának, az IECO-nak (Induction Engineering Co) a megalapítása, amelynek célja a kiváló minőségű teljesítményű és megjelenésű kiegészítők gyártása és értékesítése, a Chevrolet-k - különösen a Corvair és a Vega - kiemelt szerepével.
⬤ Carroll Shelbyvel való sokoldalú kapcsolata, amely tanácsadáshoz vezetett, és még a Shelby American cég alkalmi pilótájaként is megbízást kapott.
⬤ Útközben találkozunk a korszak számos más nagy nevével, köztük Chuck Daigh-val, Bruce Kesslerrel, Warren Olsonnal, Dick Troutmannal, Tom Barnes-szal, Phil Remingtonnal, Ken Miles-szal, Leo Goossennel, Jim Traversszel, Frank Coonnal, Ed Donovannel és Pete Brockkal.
Ez a lebilincselő memoár egy nagyon személyes története egy jelentős kornak és helynek, amelyben a nyugati parti országúti versenyzés hőseinek ki-ki-ki-jét ismerhetjük meg.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)