Attitude Model of a Reaction Wheel/Fixed Thruster Based Satellite Using Telemetry Data
A műholdak helyzetének meghatározása általában inerciális műszerek, például giroszkópok, vagy érzékelő műszerek, például csillagkövető vagy globális helymeghatározó műholdak (GPS) feladata. A műholdak állapotfigyelő rendszerei figyelik és meghatározzák, hogy a műhold eltér-e a normál üzemi helyzetorientációjától.
A műhold orientációjának ismerete alapvető fontosságú ahhoz, hogy a műholdat irányítani lehessen a kijelölt küldetés teljesítése érdekében. Míg a műhold orientációjának meghatározására számos módszer létezik, nagyon kevés kutatást végeztek annak meghatározására, hogy a műhold helyzetét meg lehet-e határozni közvetlenül a helyzetszabályozó rendszerek telemetriai adataiból és egy pontos űreszközmodellből. Vizsgálják, hogy a műhold helyzetének meghatározásához szükséges modell mennyire hűséges ahhoz, hogy ésszerű előrejelzéseket kapjunk a helyzetszabályozó rendszerek telemetriai adatainak, például a hajtóművek be- és kikapcsolási mutatóinak és a reakciókerék rotorsebességének felhasználásával.
A Légierő Technológiai Intézetének (AFIT) szimulált műholdjától (SimSat) kapott telemetriai adatok felhasználásával végzett kísérleti tesztek segítségével egy Matlab-modellt vizsgálnak, amely a SimSat reakciókerék és a hajtóművek telemetriai adataiból adja ki a SimSat orientációját. A szoftveres modellezés eredményei azt mutatták, hogy lehetséges a műhold helyzetének meghatározása csak a helyzetszabályozók telemetriai adataiból, ha a műhold dinamikai modellje ismert.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)