Repülés a hazáért: A második világháború amerikai és szovjet katonai pilótanői

Olvasói vélemények

A „Repülés a hazáért” című könyv a második világháborús katonai repülésben részt vevő nők történetét tárja fel, az amerikai WASP-kre és a szovjet női pilótákra összpontosítva. Míg a könyvet dicsérik a rendszerezéséért és azért, mert áttekintést nyújt a kevésbé ismert pilótákról, kritikát kap az ismétlődő témák és a részletes egyéni történetek vélt hiánya miatt.

⬤ Jól szervezett és megírt
⬤ erősen ajánlott azoknak, akiket érdekelnek a nők a katonai repülésben
⬤ informatív áttekintést nyújt az amerikai és a szovjet női pilótákról
⬤ értékes történelmi információkat tartalmaz
⬤ tetszetős bemutatás, jó fényképekkel.

⬤ Ismétlődőnek és túlságosan a nemek közötti ellenségeskedésre összpontosítónak ítélték
⬤ hiányoznak a pilóták személyes élménybeszámolói
⬤ egyes olvasók túl rövidnek és nem elég részletesnek találták
⬤ mások megjegyezték, hogy jobb források is rendelkezésre állnak a témában.

(24 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Flying for Her Country: The American and Soviet Women Military Pilots of World War II

Könyv tartalma:

A második világháború alatt a történelemben először kaptak lehetőséget női pilóták katonai repülőgépek vezetésére. Az Egyesült Államokban a híres pilótanő, Jacqueline Cochran megalakította a Women Airforce Service Pilots (WASP) programot, amelynek keretében 1942 és 1944 között több mint ezer női pilóta szállította a repülőgépeket a gyárakból a légibázisokra az Egyesült Államok és Kanada különböző részein.

A WASP 110 létesítményből működött, és több mint hatvanmillió mérföldet repült hetvennyolc különböző típusú repülőgéppel, a legkisebb kiképzőgépektől a leggyorsabb vadászgépeken át a legnagyobb bombázókig. A WASP a pilótafülkében a harc kivételével minden feladatot ugyanúgy ellátott, mint férfi társaik, és harmincnyolc női pilóta adta életét hazája szolgálatában. A WASP-ket azonban, annak ellenére, hogy külsőleg az amerikai hadsereg légierejének hivatalos tagjaiként léptek fel, a háború alatt köztisztviselőknek tekintették.

Annak ellenére, hogy 1944-ben nagy nyilvánosságot kapott kísérletet tettek a militarizálásra, a női pilóták csak 1977-ben kaptak veterán státuszt. A Szovjetunióban Marina Raskova, az orosz "Amelia Earhart", aki 1938-as történelmi távol-keleti repüléséről volt híres, megalakította a Szovjetunió első női repülőezredét, amely a keleti fronton hajtott végre harci bevetéseket. Alig több mint ezer nő összesen több mint harmincezer harci bevetést repült, és legalább harminc Szovjetunió Hősét hozta létre.

Soraikban két vadász-ász is szerepelt. Több mint ötven női pilótáról feltételezik, hogy harc közben elesett. A hazaszeretet és a repülés iránti közös szeretet megosztotta ezeket az úttörő női pilótákat, akik hasonló akadályokkal szembesültek, miközben megkérdőjelezték a háborús kultúrában a férfiak felsőbbrendűségére vonatkozó feltételezéseket.

Annak ellenére, hogy a háború alatt a férfi pilóták részéről diszkriminációt tapasztaltak, ezek a rettenthetetlen repülősnők végül kiérdemelték a tiszteletüket. A pilóták hőstettei és bátor történetük, amelyet itt oly meggyőzően mesélnek el, továbbra is inspirálják a repülésben dolgozó nők jövő generációit.