Értékelés:
A Norman Currey által írt Airplane Stories and Histories egy jól kutatott és informatív könyv, amely a repülés történetét a kezdetektől fogva mutatja be, kiemelve a kulcsfigurákat, a technológiai fejlesztéseket és a jelentős pillanatokat. A könyv a repülés szerelmeseinek és azoknak szól, akik a repülőgépek fejlődését szeretnék megismerni. Néhány olvasó azonban megjegyezte, hogy a szerkesztéssel és az időnként túlságosan technikai jellegű részekkel kapcsolatos problémák vannak, amelyek kihívást jelenthetnek a téma iránt csak futólag érdeklődőknek.
Előnyök:⬤ Alaposan kutatott és informatív a repüléstörténetről.
⬤ Magával ragadó írásmód, amely a technikai részleteket a történetmeséléssel ötvözi.
⬤ Nagyszerű a repülés szerelmeseinek, gazdag anekdotákkal és a repülés jelentős alakjaival.
⬤ Kiváló fényképek és illusztrációk, amelyek fokozzák az olvasás élményét.
⬤ A szerző repülés iránti szenvedélye átüt, ami élvezetes olvasmánnyá teszi a könyvet.
⬤ Több szerkesztési hiba van, amelyek zavaróak lehetnek (pl. szóismétlések, hiányzó betűk).
⬤ Egyes részek túlságosan technikai jellegűek lehetnek az alkalmi olvasók vagy a repülésben járatlanok számára.
⬤ Sűrű olvasmány, amely túlterhelheti a könnyedebb áttekintést váró olvasókat.
(78 olvasói vélemény alapján)
Airplane Stories and Histories
NORMAN CURREY 1926-ban született a yorkshire-i Scarborough-ban, az Északi-tenger partján. Első repülőgépekkel kapcsolatos tapasztalatait 1941 és 1943 között a Légi Kiképző Hadtestnél szerezte, majd a középiskola után négy évig a Londontól néhány mérföldre északra fekvő Harfieldben a de Havilland repülőgép-technikai iskolában tanult.
A diploma megszerzése után a de Havillandnál feszültségmérnökként dolgozott a Cometen, majd Kanadába hajózott, ahol 10 évig az Avro Aircraft tervezőmérnökeként dolgozott, főként a kezdeti projektek irodájában. Ezután 30 évig dolgozott a Lockheednél a C-130-as, C-5-ös és JetStar típusokon, valamint kutatás-fejlesztést végzett az előzetes tervezési részlegükön.
Nyugdíjba vonulása óta tanácsadással foglalkozott, és előadásokat tartott a Dél-koreai Védelmi Fejlesztési Ügynökségnek. Chartered Engineer (UK) és a Royal Aeronautical Society tagja, számos cikket publikált, két SAE Systems Conferencián tartott előadást, és megjelentetett egy könyvet a futóművek tervezéséről (AIAA).
