Rockford & Interurban Railway

Olvasói vélemények

Összességében a könyv egy történelmi elővárosi közlekedési rendszerbe enged bepillantást, kiváló fényképekkel és részletes információkkal, bár bizonyos szempontok, például egyes képek minősége és a korlátozott térképezés javítható lenne.

⬤ Kiváló képek egy történelmi korszakot örökítenek meg.
⬤ Részletes beszámoló a trolivonalról és annak történetéről.
⬤ Hasznos a modellépítéshez a vizuális referenciák miatt.
⬤ Jól megírt, jó áttekintést nyújt a témáról.

⬤ Néhány fotó elmosódott és nehezen látható.
⬤ A szöveg néha merev és nem túl magával ragadó.
⬤ Csak egy általános térkép van mellékelve, ami nem elegendő a rendszer maradványainak felkutatásához.

(5 olvasói vélemény alapján)

Könyv tartalma:

A mai Amerikát az autó uralja, nehéz elhinni, hogy az 1920-as évekig az USA lakosságának közel 100 százaléka vasúton utazott.

A hagyományos személyvonat-szolgáltatás az 1850-es évekre gyorsan elterjedt, de a vasúti közlekedés egy másik formája csak a 20. század fordulóján jelent meg: az interurbán.

Az interurbánok szinte mindig elektromos meghajtásúak voltak, és a városokat kötötték össze a városokkal. Rockford, Illinois állam három legnagyobb városi központjának egyike a 20. században, a Rockford & Interurban nevű rendszerrel rendelkezett, amely a város 1880-as évekbeli lóvontatású villamosairól származott.

Az első világháborúig a Rockford & Interurban Rockford belvárosából Cherry Valley és Belvidere; Winnebago, Pecatonica és Freeport; Roscoe és Rockton; valamint Beloit és Janesville, Wisconsin városokba közlekedett. A Rockford & Interurban szupernova sikert aratott, népszerűsége gyorsan nőtt, majd lassan elhalványult, amikor az 1920-as években az autó elterjedt; a nagy gazdasági világválság 1936-ban véget vetett a munkának.