Royal Observer Corps: A RAF „szeme és füle” a II. világháborúban

Értékelés:   (4.4 az 5-ből)

Royal Observer Corps: A RAF „szeme és füle” a II. világháborúban (Personnel Air Ministry)

Olvasói vélemények

Összegzés:

A könyv érdekes és informatív beszámolót nyújt a Megfigyelő Hadtest (OC) és a Királyi Megfigyelő Hadtest (ROC) II. világháború alatti munkájáról. Azonban csak a második világháború korszakát tárgyalja, kihagyva a háború utáni és a hidegháborús időszakot, ami néhány olvasónak csalódást okozott. Az olvasás élményének fokozására vizuális segédeszközök, például diagramok és képek használata javasolt.

Előnyök:

Informatív az OC-ről és a ROC-ról a második világháború alatt
jó érték
érdekes azok számára, akiknek személyes kapcsolatuk van az alakulathoz
lebilincselő beszámoló.

Hátrányok:

A második világháborúra korlátozódik
nem foglalkozik a háború utáni vagy hidegháborús tevékenységekkel
hiányoznak a diagramok és illusztrációk, amelyek javíthatnák a megértést.

(6 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Royal Observer Corps: The 'Eyes and Ears' of the RAF in WWII

Könyv tartalma:

A Királyi Megfigyelő Hadtest második világháborúban játszott kulcsfontosságú szerepét túl gyakran háttérbe szorítják a védelmi erők csillogóbb karjai. A szektorállomások csapatai, amelyek a fent dúló harcokat figyelik, valamint a Spitfire-ek és Hurricane-ok, amelyek az ellenséges vadászgépek és bombázók alakzataira csapnak le, könnyen elképzelhető és drámai jeleneteket mutatnak be. A Csatorna fölött közeledő német repülőgépeket észlelő radarállomások és a szektorirányító központok között azonban ott voltak a megfigyelő alakulat kis homokzsákos állásai, amelyek a szárazföld fölötti ellenséges alakulatokat követték.

A Királyi Megfigyelő Hadtest (a "királyi" előtagot 1941-ben hagyták jóvá) létfontosságú láncszemnek bizonyult az Egyesült Királyság védelmének kommunikációs láncában, különösen az angliai csatában, mivel ez volt az egyetlen eszköz az ellenséges repülőgépek követésére, miután azok átlépték a partvonalat. A magasan képzett megfigyelők képesek voltak az ellenséges repülőgépek azonosítására és megszámlálására is, a képernyőn megjelenő jeleket a német gépek tényleges típusává és számává változtatva.

Még azután is, hogy a Luftwaffe fenyegetése az angliai csata és a Blitz után csökkent, a ROC ismét előtérbe került, amikor 1944-ben a V1-esek új rémuralmat nyitottak. Mivel ezeket a kicsi, gyors fegyvereket olyan nehéz volt felderíteni, a RAF vadászirányítói átköltöztek a ROC műveleti helyiségeibe, hogy gyorsabban tudjanak reagálni a V-1 fenyegetésre.

A ROC röviddel a háború után írt hivatalos történetében az alakulatnak a konfliktus során végrehajtott műveleteit részletesen ismertetik. Ez magában foglal egy részt Rudolf Hess utolsó repüléséről, valamint egy olyan részt, amely részletesen bemutatja azoknak a munkáját, akiket a D-napi partraszállás során a hajókon tengeri megfigyelőként alkalmaztak, ahol speciális azonosítási képességeiket a túlságosan elterjedt "baráti tűz" megelőzésére használták.

A könyv egyéb adatai:

ISBN:9781399019798
Szerző:
Kiadó:
Nyelv:angol
Kötés:Puha kötés
A kiadás éve:2022
Oldalak száma:240

Vásárlás:

Jelenleg kapható, készleten van.

A szerző további könyvei:

Stalag Luft I: A légierő személyi állományának hadifogolytáboráról szóló hivatalos beszámoló...
A németországi Nyugat-Pomerániában, a Balti-tenger...
Stalag Luft I: A légierő személyi állományának hadifogolytáboráról szóló hivatalos beszámoló 1940-1945 - Stalag Luft I: An Official Account of the POW Camp for Air Force Personnel 1940-1945
Royal Observer Corps: A RAF „szeme és füle” a II. világháborúban - Royal Observer Corps: The 'Eyes...
A Királyi Megfigyelő Hadtest második...
Royal Observer Corps: A RAF „szeme és füle” a II. világháborúban - Royal Observer Corps: The 'Eyes and Ears' of the RAF in WWII

A szerző munkáit az alábbi kiadók adták ki:

© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)