Olvasói vélemények
Összegzés:A kritikák kiemelik, hogy a könyv kiváló életrajz SF Edge-ről, a korai autóipar és az autóversenyzés jelentős alakjáról. Jól megírt, jól csomagolt, és betekintést nyújt egy kevésbé ismert témába. A recenzensek nagyra értékelik a lenyűgöző tartalmat és a magas gyártási minőséget.
Előnyök:⬤ Érdekes tartalom egy figyelemre méltó egyéniségről
⬤ jól megírt és bemutatott
⬤ magas gyártási érték
⬤ nagyszerű betekintés a korai autóversenyzésbe
⬤ rávilágít egy kevésbé ismert témára.
Hátrányok:A kritikák nem említenek jelentős hátrányokat.
(3 olvasói vélemény alapján)
Eredeti címe:
S.F. Edge: Maker of Motoring History
Könyv tartalma:
Selwyn Francis Edge, akit mindig csak "SF"-ként emlegetnek, a brit autózás egyik legjelentősebb úttörője volt. Amikor 1902-ben egy Napierrel győzelmet aratott a Gordon Bennett Kupán, egy hatalmas versenyen a franciaországi Párizs és az ausztriai Innsbruck közötti közutakon, ő indította el a komoly brit autóversenyzést.
Nagy szerepe volt Brooklands születésében, ahol 1907-ben, a pálya megnyitásakor 24 órás szóló vezetési rekordot állított fel. Az ipar kiemelkedő alakjaként, aki leginkább a Napier és az AC Cars cégekhez kötődött, fontos szerepet játszott a brit autógyártás fejlődésében. A "Bentley Boy" S. C. H. "Sammy" Davis szavaival élve: "Éles, szürke szemei, bozontos szemöldöke és sólyomszerű arca... minden gyűlésen figyelemre méltó alakjává tette.".
⬤ Elkötelezett kerékpáros: SF korai érdeklődése a kerékpárok iránt két és három keréken is versenyeredményeket ért el, többek között rekordot állított fel a London és Brighton közötti oda-vissza út megtételében.
⬤ A gépkocsi bevezetése Nagy-Britanniába: első vezetési élményétől kezdve, 1897-ben egy De Dion-Boutonnal, SF hamarosan az autózás befolyásos szószólójává vált egy olyan országban, amely kezdetben messze elmaradt Franciaországtól.
⬤ A motorversenyzés úttörője: a korai motoros tricikliversenyek után SF rendszeres versenyzője lett a kontinentális Európa hősies hosszú távú versenyeinek, és 1902-ben egy Napierrel megnyerte a Gordon Bennett Kupát, és országos hírnévre tett szert.
⬤ A Napier növekedése: az SF vezető erejével ez a nagy múltú mérnöki vállalat az Edward-korszak néhány legszebb autójának gyártójává fejlődött.
⬤ Brooklands: a versenypálya 1907-es megnyitásakor SF egy Napierrel 24 órán keresztül egyedül vezetett, alig több mint 65 mérföld/órás átlagsebességgel, és ezzel 18 évig fennálló rekordot állított fel.
⬤ AC Cars: az első világháborút követően SF segített az AC Cars jelentős sportkocsigyártóvá fejlesztésében, és az út során több sebességrekord-kísérletet is tett.
Ez az életrajz egy rendkívüli ember életét tárja fel, akinek eredményei sokkal szélesebb körben is elismerést érdemelnének.
