Sanghaji napok: The Thrilling Account of 19th Century Hell-Ships, Bucko Mates and Masters, and Dangerous Ports-Of-Call from San Franci

Olvasói vélemények

A könyv vegyes kritikákat kapott. Sok olvasó lebilincselőnek és informatívnak találta a 19. századi tengerészek életéről, míg néhányan aggodalmukat fejezték ki az idézetek és a vizuális elemek hiánya miatt, ami miatt az információk kevésbé tűnnek hitelesnek.

Az olvasóknak tetszett a könyv olvashatósága és általános elkötelezettsége, néhányan pedig kiváló kutatási forrásként méltatták. Nagyszerű betekintést nyújt a hajósok életébe a régi vitorlázás idején.

Több kritikus kifogásolta a bibliográfia, a képek és a jegyzetek hiányát, ami miatt megkérdőjelezték a kutatás mélységét és a bemutatott információk hitelességét.

(4 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Shanghaiing Days: The Thrilling Account of 19th Century Hell-Ships, Bucko Mates and Masters, and Dangerous Ports-Of-Call from San Franci

Könyv tartalma:

A tizenkilencedik század utolsó negyedében az amerikai kereskedelmi tengerészet szörnyű és tragikus hanyatlásnak indult, és a tengerészek olyan körülmények között voltak kénytelenek szolgálni, amelyek alig voltak jobbak a jobbágyságnál. A tengerészeket nagyüzemi módon kizsákmányolták, szinte minden polgári és emberi joguktól megfosztották őket, és még a kisebb vétségekért is brutálisan megbüntették őket. A sikeres kapitányok rabszolgahajcsárokká váltak, akik keményen lecsaptak a matrózokra, néha még a "kezüket" is megölték. Bár a kapitányoknak törvényileg tilos volt megkorbácsolni a legénységüket, nem haboztak, hogy kikötőszegeket, marlintüskéket vagy a puszta öklüket is bevetették. A tengerészek sorsa ebben az időszakban olyan szörnyűvé vált, hogy gyakran egész legénységek ugrottak le a hajóról, amikor egy hajó kikötőbe érkezett. Ennek egyik következménye az volt, hogy az új legénységeket elrabolták, megkínozták vagy elrabolták a kikötők gyanútlan lakosságától. Ezek ellen a "lenyűgözött" vagy "csavargó" legénységek ellen még további összeesküvést szőttek. Gyakran ellopták tőlük a fizetésüket.

Szegényesen táplálták és öltöztették őket. Életük "pokollá vált a tengeren és purgatóriummá a parton". Így az, ami a gyarmati időkben az "első és legjobb munkánk" volt, egy rossz hírű szakmává vált - olyanná, amelyet a bűnözők és prostituáltak közé soroltak. Richard H. Dillon, az Embarcadero című könyv szerzője rémisztő képet ad a tengerészek sorsáról ebben a tragikus korszakban. Részletesen leírja a mindennapi életet azokon a pokoli hajókon, amelyek rekordokat döntöttek a Friscóból Kínába vezető úton, de amelyek fedélzetén az út minden napján friss legénységi vér folyt. E hajók közül az egyik leghírhedtebb a Challenge volt, amelynek kapitányát, Robert H. ("Murderin' Bob" vagy "Bully") Waterman kapitányt végül San Franciscóban bíróság elé állították gyilkosság, lopás, jogtalan testi sértés, brutalitás és tizenhárom egyéb, a legénysége ellen elkövetett bűncselekmény miatt. Dillon teljes képet nyújt Watermanről, és feltárja híres perének és büntetésének minden részletét. Egy sor portrét ad más kapitányokról is, akik brutalitásukban és szadizmusukban vetekedtek "Bullyval", és leírja, hogyan kerültek a maguk részéről az igazságszolgáltatás elé. Dillon azokról ír, akik megpróbálták megvédeni a tengerészeket, amikor a köztudat leginkább megfeledkezett róluk. Olyan emberekről, mint a bostoni Lyman Beecher tiszteletes.

Samuel C. Damon, a honolului tengerészek szeretett lelkésze.

A Frisco utcai prédikátor, William Taylor "atya", és - mind közül a legkiemelkedőbb - Andrew Furuseth, a tengerészek "felszabadítója". Richard Dillon ebben a könyvben briliánsan eleveníti fel az amerikai tengerészek jobbágyságból való szabadulásának akciódús drámáját. Azok az olvasók, akiknek tetszett a szerző korábbi, igazi tengerészkalandokról szóló krónikája, az Embarcadero, még jobban fogják szeretni Dillon második könyvét.