Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.
Sir Robert Seppings of Fakenham: From Rural Messenger Boy to Surveyor of the King's Navy
A Norfolk vidéki Fakenham kisvárosában született fiú valószínűtlen jelölt volt arra, hogy később a haditengerészet felügyelője, az Admiralitás legfőbb hajóépítői posztját töltse be. Először akkor vált ismertté, amikor segédhajóépítőmesterként szolgált Plymouthban, ahol feltalált egy olyan rendszert, amely megszüntette azt a hátfájdalmas feladatot, hogy a hajótest alsó rétegei javítása érdekében a szárazdokkban lévő hajót felemeljék.
Miután előléptették földmérőnek, bevezetett egy olyan módszert a fahajók hajótestének olyan mértékű megerősítésére, amelyet korábban sehol sem értek el a hajóépítésben. A hajók orr-részeinek megerősítése révén nagymértékben csökkentette a veszteségek számát, amikor egy hajót ágyútűz alá vették. Ösztönözte továbbá, hogy a hajószerkezetek néhány fontos fa szerelvényét vasra cseréljék.
Seppings tervezte a Királyi Haditengerészet első gőzzel hajtott hajóit is - a legelső, a Kongó nevű hajó nagyrészt feledésbe merült, mivel soha nem állt szolgálatba a Királyi Haditengerészetnél. Seppings volt a legtehetségesebb a haditengerészet felügyelői posztját betöltő férfiak közül, és vitathatatlanul a valaha volt legnagyobb építő, aki valaha fából készült hajókat épített.
Megélte, hogy módszereit az egész világon átvegyék. Peter Elphick gondos és aprólékos kutatása feltárja a napóleoni háborúk e valószínűtlen háttérhősét.
Seppings munkája mintegy felére csökkentette a szárazdokkban lévő hajók átfutási idejét egy olyan időszakban, amikor a Királyi Haditengerészetnek mindig is hajóhiánya volt. Ez, valamint egyéb fejlesztései és találmányai létfontosságúak voltak Bonaparte Nagy-Britannia csatornán keresztüli inváziójára vonatkozó terveinek megakadályozásában, és a legtöbb más tengeri vállalkozásának meghiúsulásában is.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)