Értékelés:
Dr. Schley „Steam City” című könyve a B&O vasút történelmi, társadalmi, politikai és gazdasági hatását vizsgálja, és olyan meglátásokat kínál, amelyek a mai kérdések szempontjából is relevánsak. Bár a könyvet dicsérik alapos dokumentációjáért és lebilincselő elbeszélésmódjáért, egyes olvasók szerint a rabszolgaságra való összpontosítása túlzott, és elvonja a figyelmet magáról a vasút fő témájáról.
Előnyök:⬤ Aprólékosan dokumentálja a B&O vasút történetét
⬤ betekintést nyújt annak gazdasági és társadalmi hatásaiba
⬤ aktuális kérdések szempontjából releváns
⬤ kihívja az olvasót a kapcsolódó történelmi témák felfedezésére
⬤ jól kutatott és lebilincselő mind a történészek, mind a vasútrajongók számára.
Az írás időnként lassú lehet; egyesek szerint a rabszolgaság hangsúlyozása túlzott és elvonja a figyelmet a fő témától, ami elégedetlenséghez vezet a könyv fókuszával kapcsolatban.
(3 olvasói vélemény alapján)
Steam City: Railroads, Urban Space, and Corporate Capitalism in Nineteenth-Century Baltimore
Akit érdekel az amerikai vállalati kapitalizmus felemelkedése, annak Baltimore utcáira kell néznie. Ott 1827-ben a polgárok egy merész új vállalkozást indítottak el: egy „vasútvonalat”, amely összekötötte volna városukat a termékeny Ohio folyó völgyével. Ezt a vállalatot Baltimore & Ohio Railroadnak (B&O) nevezték el, és úgy gondoltak rá, mint egy közvállalkozásra - egy városi fejlesztésre, amely azonban több száz mérfölddel a város határain túlra nyúlik.
A Steam City a vállalati kapitalizmus történetét meséli el az utcáról kiindulva és kifelé haladva, megvizsgálva, hogyan változtatta meg a vasút felemelkedése a mindennapi élet szövetét az Egyesült Államokban. A B&O alapítói úgy gondolták, hogy új vonaluk újrarajzolja az amerikai gazdasági földrajzot, de senki sem gondolta volna, hogy a vasút drámaian átformálja a végállomás városának tereit is. Miközben a vasút vezetői a városi tisztviselőkkel vitatkoztak a városi tér használatáról, új elképzeléseket fogalmaztak meg a közjó és a magánprofit közötti határokról. Végül a B&O-t magánvállalkozásként találták fel újra, amely nem kötődött a szülővárosához. Ez a merész újragondolás nemcsak a baltimore-iakra, hanem az egész vasúti ágazatra hatással volt. Amint azt David Schley itt bemutatja, a B&O privatizálása hozzájárult a vállalatnak a polgárháború utáni gazdaság egyik fő erejévé válásához.
A Steam City azt vizsgálja, hogy az amerikai vasút megszületése és elterjedése - amely a gyors kommunikáció, a fosszilis tüzelőanyagok és a vállalati szerveződés új módszerei révén a városokba került - hogyan változtatta meg az emberek munkáját, lakóhelyét, sőt, még azt is, hogyan keltek át az utcán. Ahogy Schley világossá teszi, ennek a térbeli és gazdasági rendnek a következményeivel ma is együtt élünk.