Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 13 olvasói szavazat alapján történt.
A világ az energetikai innováció küszöbén áll. Ahogy a tisztább üzemanyagok felé törekszünk, egyes technológiák felemelkednek, mások pedig visszaesnek. Vajon a Tesla Roadster és a Nissan Leaf az 1890-es évek Morrison Electricjének útjára lép?
A közlekedési ágazat új rocksztárjai radikális vállalkozók, akiknek elképzelései olyan drasztikusan megváltoztathatják az energiaellátás helyzetét, mint ahogyan a számítógépek megváltoztatták a kommunikáció helyzetét. Az elektromos járművek (EV-k) egyre nagyobb teret hódítanak. Olyan országok, mint Norvégia, Franciaország, India és Kína kijelentették, hogy 2025-2030-ra felhagynak a hagyományos járművek értékesítésével és gyártásával az elektromos járművek javára.
Eberhart szakértői könyve mindent megad, amit tudnunk kell ahhoz, hogy részt vehessünk az EV-k és a belsőégésű járművek közötti vitában. Ügyesen különválasztja a tényeket a fikcióktól, értékes kutatásokat tesz elérhetővé, és bepillantást enged abba, hogyan nézhet ki a világ 2050-ben, ha a világ lakossága 9,6 milliárd fő lesz, és több mint 530 millió elektromos jármű közlekedik az utakon.
A jövő soha nem tűnt még ennyire sci-finek. Láttunk hidrogén üzemanyagcellás vonatokat ("hydrail"), autonóm drónokat, elektromos repülőgépek első prototípusait és működő modelljeit, valamint függőlegesen fel- és leszálló (VTOL) járműveket. Az Uber azt ígérte, hogy az Elevate programjával a városok közötti EV-ket az égbe emeli, kisebb startupok pedig zseniális szerkezeteket mutattak be az emberi erővel történő repüléshez.
Eberhart egy sikeres energetikai forradalmat vizionál, ahol tanulunk a hibáinkból és megoldjuk a rejtélyeket, miközben egy olyan jövő felé dolgozunk, amely lehetővé teszi, hogy egyszerre legyünk lelkiismeretesek, erősek és energiatakarékosak. Az EV-k valóban az energiamegoldások szent grálja - energia fosszilis tüzelőanyag nélkül? Az EV-k itt vannak, hogy maradjanak?
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)