Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.
Analysis and Design of Structural Bonded Joints
254 7. 2 AEROSPACE 261 7.
3 MARINE 265 7. 4 GROUND TRANSPORTATION 268 7. 5 CNIL 270 Hivatkozások 285 Index Előszó A legtöbb szerkezet több olyan egyedi alkatrészből áll, amelyeket össze kell kapcsolni, hogy egy integrált teherátviteli útvonalat alkossanak.
Ezeket az összeköttetéseket gyakran nevezik kötéseknek, és különböző formákban valósíthatók meg, pl. csavarozással, szegecseléssel vagy a mechanikus rögzítés más formáival, vagy hegesztéssel vagy forrasztással a fémelemek összekapcsolása esetén, vagy ragasztással. Függetlenül attól, hogy a szerkezetben milyen csatlakozási formákat alkalmaznak, ezek az illesztések potenciálisan a szerkezet leggyengébb pontjai, és azok a helyek, ahol a súlycsökkentés érvényesülhet.
Ezért a szerkezeti kötéseket megfelelően kell megtervezni, hogy megfeleljenek a konkrét tervezési követelményeknek. A ragasztás az egyik legfontosabb alaptechnológia az innovatív tervezési koncepciók és szerkezeti konfigurációk kifejlesztéséhez, valamint az új anyagok kiaknázásához. A ragasztási technológia fejlődését és jelenlegi tudásbázisát a ragasztási alkalmazások robbanásszerű növekedése tette lehetővé a legkülönbözőbb iparágakban az elmúlt évtizedekben.
Bár mindenki számára könnyű azonosítani a ragasztott kötések példáit a körülöttünk lévő világban, a szerkezeti ragasztott kötések elemzése és tervezése a szerkezettervezés és -gyártás egyik legnagyobb kihívást jelentő feladatát jelenti. Más csatlakozási módszerekkel, különösen a mechanikus rögzítéssel szemben a ragasztás jelentős teljesítménybeli és gazdasági előnyöket kínál.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)