Stalin's Railroad: Turksib and the Building of Socialism
A Turkesztán-Szibériai Vasút, vagy Turksib, a Szovjetunió első ötéves tervének egyik nagy építkezési projektje volt. A Szovjetunió kisebbségi köztársaságai gazdasági "elmaradottságának" megszüntetésére irányuló fő ikonként a hasonló erőfeszítések közül kiemelkedett, mint az egységes szocialista nemzet megteremtésének egyik leghatásosabb metaforája.
Az 1926 decembere és 1931 januárja között közel 50 000 munkás által és több mint 161 millió rubel költséggel épített Turksib megtestesítette a bolsevikok elkötelezettségét az etnikai egyenlőtlenségek megszüntetése és a kulturális forradalom előmozdítása iránt a régi cári birodalom egyik távoli szegletében, Kazahsztánban. A "kazah proletariátus kovácsműhelyeként" aposztrofált vasútnak az volt a feladata, hogy létrehozza a bennszülött munkásosztályt, és ne csak vonatokat hozzon a sztyeppékre, hanem a forradalmat is.
E nagyszabású projekt első mélyreható tanulmányában Matthew Payne feltárja építőinek átalakulását az osztályharc, a faji lázadások, az állami tisztogatások és a mindennapi élet brutális küzdelmeinek tüzelőjében, Turksibban. A nemzet mérnökeinek lelkéért folytatott harcban, valamint a faji és etnikai konfliktusokban, amelyek Moszkvától távol, Sztálin hatalmas iparosítási kampánya körül kavarogtak, a korai Szovjetunió mikrokozmoszát találja.