Szuverén égbolt: Az amerikai polgári légiközlekedési politika eredete

Eredeti címe:

Sovereign Skies: The Origins of American Civil Aviation Policy

Könyv tartalma:

Ma a szövetségi kormány páratlan hatalommal rendelkezik az Egyesült Államok légköre felett. Mégis, amikor a Wright testvérek 1903. december 17-én megnyitották a légi korszakot, az ég szabályozatlan határ volt. Ahogy a következő évtizedekben a repülőgépek növekvő száma veszélyeztette a közbiztonságot, és az első világháború a repüléssel kapcsolatos nemzetbiztonsági aggályokat hangsúlyozta, a kormányzati beavatkozás szükségessége egyre nyilvánvalóbbá vált. De hol helyezkedett el a repülőgépek feletti hatáskör az amerikai föderalista rendszerben? És milyen legyen az Egyesült Államok politikája egy olyan eszközzel kapcsolatban, amely könnyedén képes volt fizikai akadályokat és politikai határokat átlépni?

A Sovereign Skies című könyvében Sean Seyer gyökeresen új értelmezést nyújt a huszadik század első évtizedeiben folytatott amerikai légiközlekedési politika eredetéről. A kognitív tudományok mentális modelljeire, a politikatudományok rezsimelméletére és kiterjedt levéltári forrásokra támaszkodva Seyer egy sajátos amerikai szabályozási elképzelés kialakulását, elterjedését és intézményesülését helyezi a megfelelő nemzetközi kontextusba. Bemutatja, hogy bürokraták, katonatisztek, ipari vezetők és mérnökök viszonylag kis csoportja hogyan támaszkodott korábbi szabályozási rendszerekre és nemzetközi elvekre a kormányzat és a repülőgép kapcsolatának meghatározásáért folytatott küzdelmük során. Ezzel megkérdőjelezi a szakirodalomban jelenleg uralkodó, belföldközpontú narratívát, és felvázolja a repülőgép központi szerepét a kereskedelmi záradék szerinti szövetségi hatalom újraértelmezésében.

A Sovereign Skies a légiközlekedési politika eredetét szélesebb, transznacionális kontextusba helyezve rávilágít a globális rendszerek amerikai politikára gyakorolt hatására, és rámutat a világ ügyeiben való folyamatos szerepvállalás szükségességére. A légi közlekedés történetírásának jelentős hiányosságát pótolva a könyv a repülés-, diplomácia- és jogtörténettel, valamint a szabályozási politikával és az amerikai politikai fejlődéssel foglalkozó olvasók érdeklődésére tarthat számot.