Értékelés:
A könyv meglepő és eredeti módon vizsgálja az Egyesült Államok első világháborúba való belépésének okait, a németek által elsüllyesztett amerikai kereskedelmi hajók szerepére összpontosítva, nem pedig az olyan általánosan hivatkozott okokra, mint a Lusitania vagy a Zimmerman-távirat. A szerző aprólékosan feltárja a levéltári anyagokat, új betekintést nyújtva és revizionista történelmet írva erről az időszakról.
Előnyök:⬤ Alapos kutatás egyedülálló meglátásokkal
⬤ jól megírt és közérthető elbeszélés
⬤ revizionista szemléletet nyújt az USA első világháborúba való belépéséről
⬤ érdekes és kevésbé ismert eseményekre világít rá
⬤ mélyreható ismereteket nyújt az akkori tengerészeti gyakorlatról és a hadviselés szabályairól.
⬤ A könyv túl részletes lehet az alkalmi olvasók számára
⬤ egyesek talán túlságosan sűrűnek találják a levéltári anyagokra való összpontosítást
⬤ revizionista álláspontja nem feltétlenül egyezik a hagyományos történelmi narratívákkal, ami egyesek számára visszatetsző lehet.
(2 olvasói vélemény alapján)
Sovereignty at Sea: U.S. Merchant Ships and American Entry Into World War I
Bár számos tanulmány vizsgálta Woodrow Wilson semlegességi politikáját az USA első világháborúba való belépése előtt, egyik sem összpontosított a tényleges kereskedelmi hajók veszteségeire, amelyek a végső casus belli-t megteremtették. Ez a munka arra összpontosít, hogy mit és mikor tudott az elnök az 1917.
február 3. és április 4. között elvesztett tíz hajóról.
A konkrétumokat vizsgálva Rodney Carlisle új magyarázatot kínál azokra az okokra, amelyek az elnököt, a kabinetet, a közvéleményt és a kongresszust a háború mellett döntöttek. A Sovereignty at Sea nemcsak sokat tesz hozzá az első világháború időszakának tengerészeti és diplomáciatörténetének megértéséhez, hanem a háborúk amerikai indoklásával kapcsolatos kérdésekkel kapcsolatos kortárs aggodalmakhoz is szól.
