Értékelés:
A könyv átfogó áttekintést nyújt a légiközlekedési ágazat jelenlegi helyzetéről, kitérve különböző szempontokra, mint például a jegyárak, a légitársaságok gazdaságtana, az utasok tapasztalatai és az időbeli változások. Az olvasók tanulságosnak találják, bár egyesek szerint ismétlődik, és hiányzik belőle a lebilincselő írásmód.
Előnyök:⬤ A légiközlekedési iparág informatív és átfogó elemzése
⬤ jól kutatott, történelmi kontextussal
⬤ hasznos a törzsutasok és az alkalmi utazók számára egyaránt
⬤ személyes anekdotákat és az összetett témák magával ragadó magyarázatát tartalmazza
⬤ segít az olvasóknak megérteni, miért vált a repülés bonyolultabbá és kevésbé élvezetessé.
⬤ Néhány olvasó száraznak és kevéssé lebilincselőnek találja az írásmódot
⬤ vannak ismétlődő részek
⬤ nincs túl sok technikai mélység azok számára, akiket a repülés mélyebb részletei érdekelnek
⬤ cinizmust kelthet a repülés élményével kapcsolatban
⬤ nem különösebben szórakoztató minden közönség számára, különösen a tapasztalt utazók számára, akik már ismerik a tárgyalt témák nagy részét.
(62 olvasói vélemény alapján)
Full Upright and Locked Position: The Insider's Guide to Air Travel
Mark Gerchick, az FAA korábbi vezető jogtanácsosa és vezető légiközlekedés-politikai tisztviselője feltárja azokat a láthatatlan erőket és kevéssé ismert tényeket, amelyek 2001. szeptember 11. óta átformálták a légi közlekedést.
Fanyar humorral és egyedülálló éleslátással Gerchick a szakzsargon, a technikai részletek és a „minden rendben van” közhelyek mögé vezet bennünket, hogy feltárja a légi közlekedés új normáját: a zsúfolt repülőgépektől és a mindennapi repülés számtalan gondjától kezdve a repülőjegyárak alkímiájáig, a légitársaságok végtelen aprópénzkidobásáig és a kormányfülkéből való kiszabadulás megfoghatatlan reményéig. Megtudjuk, mit csinálnak a pilóták a pilótafülkében, mi az, ami miatt valóban érdemes aggódni, ha a repülésbiztonságról van szó, és miért leszünk betegek a repülőgépeken. Mindeközben Gerchick elgondolkodik azon, hogy milyen megdöbbentő a különbség a „mosolygós kiszolgálással” kapcsolatos furcsa elvárásaink és a szűk ülések, az ingyen ebéd és a „vigyázz a térdedre” zord valósága között.
Gerchick mind az utasok, mind a légitársaságok iránti szimpátiával mutatja be, hogy az új, „üzleti célú” légitársaságok végre megtanultak pénzt keresni, még a nyomasztó üzemanyagköltségek ellenére is, és utasok millióit juttatják el naponta biztonságosan és gyorsan oda, ahová akarnak.
Egyedülálló nézőpontjából, mint egykori légiközlekedési szabályozó és döntéshozó, Gerchick közvetlen bennfentes szemléletet ad arról, hogy milyen nehéz a kormányzatnak javítani az utazók sorsán, elmagyarázva a fogyasztóvédelmi szabályok szeszélyeit, valamint a politikai realitásokat és a gazdasági erőket. Miközben Gerchick okot ad arra, hogy reménykedjünk a légi közlekedés jobb jövőjében, kendőzetlenül bemutatja, mire számíthatunk - jóra és rosszra -, amikor a levegőbe emelkedünk. Némelyik megnyugtatja, némelyik megrémíti majd, de mindegyik felnyitja a szemünket arra, hogy mit jelent ma repülni.