The Schneider Trophy Air Races: A repülés fejlődése 1909-től a Spitfire-ig

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 8 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

The Schneider Trophy Air Races: The Development of Flight from 1909 to the Spitfire

Könyv tartalma:

Amikor Jacques Schneider 1913-ban kitalálta és megnyitotta a Coupe d'Aviation Maritime elnevezésű tengerjáró repülőgépversenyt, senki sem tudta előre, hogy a sorozat milyen mélyreható hatással lesz a repülőgépek tervezésére és a repülés fejlődésére, nem is beszélve a világtörténelemről.

Howard Pixton 1914-es győzelme egy Sopwith Tabloid kétfedelű repülőgéppel meglepő módon felülmúlta az egyfedelűek teljesítményét, és más gyártók visszatértek a kétfedelűekhez. A Nagy Háború alatt a légi harcokat szinte teljes egészében kétfedelű repülőgépek vívták, alacsony leszállási sebességük, gyors emelkedési sebességük és manőverezőképességük miatt.

A háború után a versenyek 1920-ban folytatódtak. Az amerikai Curtiss versenygépek az 1920-as években meghatározták a mintát, és az 1930-as években utat engedtek Harold Mitchell szupermotoros repülőgépeinek. Miután Mitchell megnyerte az 1927-es velencei versenyt, úttörő repülőgépét a Rolls-Royce Merlin motorral hajtott, ikonikus Spitfire-re fejlesztette tovább. A brit vadászgépek új generációja döntő szerepet játszott a Luftwaffe legyőzésében és a nácik inváziós terveinek meghiúsításában.

Ez a könyv lenyűgöző beszámoló a repülés fejlődésére óriási hatást gyakorló légi versenysorozatról.