Theodore Burr és a korai Amerika hídépítése: Az ember, a hídépítő társak és elfeledett fakerekük

Olvasói vélemények

A kritikák dicsérik Theodore Burr életrajzát az alapos kutatás és a lebilincselő tartalom miatt, így a fedett hidak és az amerikai építéstörténet iránt érdeklődők számára jelentős olvasmány. Néhány felhasználó azonban a könyv kötésével kapcsolatos problémákat jegyzett meg.

Jól kutatott életrajz, lebilincselő tartalom egy fontos hídépítőről, alkalmas mind a hídrajongók, mind a korai amerikai történelem iránt érdeklődők számára, és csodálatos ajándékozási lehetőség.

Problémák a könyvkötéssel, különösen a kötet vastagsága miatt meglazult oldalakkal.

(4 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Theodore Burr and the Bridging of Early America: The Man, Fellow Bridge Builders, and Their Forgotten Timber Spans

Könyv tartalma:

A FEDETT HIDAK MEGŐRZÉSÉNEK NEMZETI TÁRSASÁGA ÁLTAL TÁMOGATOTT

Theodore Burr (1771-1822) volt Amerika három, a XIX. század eleji fahídépítő úttörője közül a legkiemelkedőbb, a többiek Timothy Palmer (1751-1821) és Lewis Wernwag (1769-1843) voltak.

Mindhárman kiváló, nagy fesztávú fahidakat építettek északkeleten.

Az északnyugat-connecticuti Theodore Burr 1792-1793-ban költözött a New York állambeli Oxfordba. Kevesebb mint harminc év alatt fahidakat emelt a nagy folyókon - a Hudson, a Schoharie, a Mohawk, a Delaware, a Potomac és a Susquehanna folyókon - New Yorkban, Pennsylvaniában, New Jerseyben, a Columbia kerületben és Marylandben.

Amellett, hogy ez az első teljes tanulmány a legjelentősebb fahídépítőről - Theodore Burrről -, amely összekapcsolja őt más hídépítőkkel, ez a könyv elbeszéli a fedett fahidak és a hozzájuk kapcsolódó autópályák jelentős szerepét az új nemzet nyugati terjeszkedésében, amiről korábban még soha nem írtak. A könyv hozzájárulhat ahhoz, hogy az amerikai történelem egyik legfontosabb korszakában - a 19. század elején - a közlekedési infrastruktúra fejlődésére irányuló tudományos kutatás újra a figyelem középpontjába kerüljön.

Az újonnan felfedezett elsődleges forrásanyagokat tartalmazó levéltári kutatásokon alapuló, több mint 200 litográfiával, festménnyel, valamint történelmi és modern fotókkal gazdagon illusztrált könyvben a legtöbb ilyen képet még soha nem publikálták.

Mindenki, aki ma már meglátogatta Amerika fedett hídjait, és megvizsgálta a bennük található szerkezeti elemeket, valószínűleg ismeri Burr 1817-ben szabadalmaztatott "Burr-ívgerendás" konstrukciójának változatos formáit - egy több királyoszlopos gerenda, amelyhez egy szegmentált faív is tartozik. Az elmúlt kétszáz év során épített több mint 1100 Burr-féle fahíd közül több mint száz még mindig áll Pennsylvaniában, Indianában, New Yorkban és más államokban.

Burr azt állította, hogy negyvenöt hidat épített. Ezek azonban nem olyanok voltak, mint a ma általánosan látható, közönséges fedett hidak, amelyeket az ő szabadalmával azonosítanak, hanem az amerikai történelem legnehezebb és legfelülmúlhatatlanabb hídjai közé tartoznak.

Burr herkulesi erőfeszítései ellenére hagyatékának sajnos része az is, hogy 1822-ben, 51 éves korában, valószínűleg már akkoriban nincstelenül, és munkáját dicsérő gyászjelentés nélkül, ismeretlenül és gyalázatosan hunyt el. Ismeretlen sírba temették. Burr jobbat érdemelt volna.

Ezt a könyvet nagymértékben támogatja a Fedett Hidak Megőrzésének Nemzeti Társasága, amelynek célja "A fedett hidak megőrzése. A fedett hidak történetével kapcsolatos ismeretek összegyűjtése és rögzítése. A fedett hidakkal kapcsolatos képek, nyomtatott és kéziratos anyagok és egyéb történelmi érdekességű cikkek gyűjtése és megőrzése." https: //www.coveredbridgesociety.org/.