Történelmi repülőgépek repülése és megőrzése: David Ogilvy Obe, a Történelmi Repülőgépek Szövetségének alelnöke emlékiratai

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 5 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

Flying and Preserving Historic Aircraft: The Memoirs of David Ogilvy Obe, Vice-President of the Historic Aircraft Association

Könyv tartalma:

David Ogilvy több mint egy teljes munkáséletet töltött a repülésben. Iskolásként kürttel és távcsővel küldték ki, hogy fújjon figyelmeztetést, ha egy V1-es fl.

Ying bomba felbukkanása esetén. Nem sokkal ezután belépett a Királyi Légierőhöz, és hat évig pilótaként szolgált, fl.

Ying típusok a Tiger Moth-tól a Mosquito és a Meteor típusokig. Civilként tizennégy évet töltött a pilótakiképzésben, és a Légi Iskolák csoportjának vezető oktatója lett, három létesítményért felelt. Lelkes bemutató- és versenypilóta volt, és számos versenyen indult, fl.

Ying több történelmi típussal.

David már korán felismerte, hogy a tulajdonosoknak és üzemeltetőknek szükségük van a fl.

Yable háború előtti gépek tulajdonosainak és üzemeltetőinek szükségük van egy reprezentatív szervezetre, amely gondjaikkal és érdekeikkel foglalkozik, ezért 1951-ben, 22 évesen, amikor még a RAF-nál szolgált, társalapítója volt a Vintage Aeroplane Clubnak. A Historic Aircraft Association (Történelmi Repülőgépek Szövetsége) alapító tagja, és jelenleg alelnöke is.

1966-ban Davidet nevezték ki az Old Wardenben található híres Shuttleworth-gyűjtemény főigazgatójává. Ez idő alatt számos történelmi repülőgépet hozott be, többek között kezdeményezte egy 1935-ös Hawker Hind Afganisztánból való visszaszerzését. Ő fl.

Ew a gyűjtemény számos figyelemre méltó repülőgépét, szervezi és részt vesz a bemutatókon.

Figyelemre méltó pályafutásának felvázolása mellett e könyv középpontjában David Ogilvy leírásai állnak, amelyekben számos olyan történelmi repülőgépet mutat be, amelyek megmentésében és megőrzésében segített, és hogy milyen volt az irányításuknál ülni. Ezért egyedülálló gyűjteményt nyújt számos olyan történelmi repülőgép repülési jellemzőiről, amelyek közül egy-kettő esetében - és ezt ő maga is szégyenkezés nélkül bevallja - valószínűleg ő az utolsó élő ember, aki még repült.

A pilótafülkétől távol David számos szervezethez kötődik, többek között alapító tagja volt az Egyesült Királyság repülőgép-tulajdonosok és pilóták szövetségének, és 45 éven keresztül szerkesztőként, ügyvezető elnökként és elnökként tevékenykedett. Emellett a mai Vintage Aircraft Club elnöke és a Royal Aeronautical Society tagja. Davidot 1996-ban a "repülésért tett szolgálataiért" OBE kitüntetéssel tüntették ki.