Értékelés:
A „The Catastrophic Engineering Run of Destroyer Squadron 11” című könyv az amerikai haditengerészet 1923-ban Kalifornia közelében sűrű ködben zátonyra futott rombolóinak tragikus eseményeit meséli el. A könyv a történelmi tények és a drámai próza keverékével részletesen bemutatja a zátonyra futást, a mentési műveleteket és az azt követő bírósági tárgyalásokat. Az elbeszélés a hozzá nem értés és a tengeri hajózás kiszámíthatatlansága közepette a hősiesség témáját idézi fel.
Előnyök:A jól megalapozott és informatív könyv egy jelentős, de kevésbé ismert tengeri katasztrófáról nyújt lebilincselő beszámolót. Megragadja a tengerészek hősiességét és fegyelmezettségét, így az elbeszélés a haditengerészet története iránt érdeklődők számára is magával ragadóvá válik. Sok olvasó értékelte az ékesszóló írói stílust és a személyes beszámolókon keresztül kialakított érzelmi kapcsolatot.
Hátrányok:A kritikusok megjegyezték a túlzott és néha melodramatikus nyelvezetet, amely elvonhatja a történelmi elbeszélés értékét. Néhányan úgy találták, hogy a bírósági eljárások részletes tárgyalása fárasztó, és a kronológiai folyamat időnként zavaros volt a tárgyalt hajók és események sokasága miatt.
(55 olvasói vélemény alapján)
Tragedy at Honda
A tengerészek által "Az ördög állkapcsa" néven ismert Honda-fok évszázadok óta csábítja a hajókat a Kalifornia partjainál lévő csipkézett sziklákhoz, de a legnagyobb szerencsétlenség 1923.
szeptember 8-án történt, amikor az amerikai haditengerészet kilenc rombolója nekiment a Honda ködbe burkolózó zátonyainak. Az admirálisból lett író, Charles Lockwood (Sink 'Em All, Hellcats of the Sea) ragyogóan eleveníti fel az eseményeket, ahogyan azok megtörténtek, beleértve a férfiak és a hajók megmentésére tett hősies erőfeszítéseket is.
Véleménye szerint a tragédia oka a haditengerészeti szabályzat klasszikus fogalmai és a rombolók doktrínájának íratlan kódexe, a vezető követése közötti különbségek értelmezésében rejlik.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)