Értékelés:
A könyv az emberi viselkedés és döntéshozatal megismerését mutatja be, a közlekedési kérdésekre összpontosítva. Míg a könyv második fele lebilincselőbb és informatívabb, az első felét kritika érte, hogy túlságosan személyes jellegű, és nem releváns a szélesebb közönség számára.
Előnyök:Lenyűgöző betekintést nyújt az emberi viselkedésbe, arra ösztönöz, hogy a problémákat más szemszögből nézzük, számos gyakorlati példát tartalmaz arra, hogy egyszerű változtatásokkal hogyan lehet javítani az elégedettséget és a hatékonyságot.
Hátrányok:A könyv első felét a szerzők személyes panaszlistájának tekintik, amelyből hiányzik a befogadó jelleg és a szélesebb körű alkalmazhatóság. Önközpontúnak érezhető, és ellentmond az éleslátóbb második felének.
(3 olvasói vélemény alapján)
A mérnökök tervezik a közlekedési rendszereket, az emberek használják azokat. De a mérnökök a sikert - sebesség, menetidő, hatékonyság - gyakran nem úgy mérik, ahogyan az utasok gondolkodnak a jó utazásról.
Mi nem rakomány vagyunk. Mi választjuk meg, hogyan és mikor utazunk, és nemcsak a sebesség és az idő, hanem a szokás, a státusz, a kényelem, a változatosság - és sok más tényező, amelyet a mérnöki egyenletek egyáltalán nem vesznek figyelembe. Mivel közeledünk a sebesség, a kapacitás és a pontosság gyakorlati, fizikai határaihoz, a fényesebb jövő legnagyobb reménye abban rejlik, hogy a közlekedést az emberi igényekhez és szükségletekhez igazítjuk.
A viselkedéstudomány óriási lehetőségeket rejt magában az utak, vasutak, repülőgépek és járdák tervezésének - valamint a használatuk módjának - javítására, de csak akkor, ha elfogadjuk az emberek közlekedésének zűrzavarosabb valóságát. Ez az a pillanat.
Az éghajlatváltozás, a koronavírus-járvány és a munka és a magánélet közötti prioritások változása megingatja a régóta fennálló feltételezéseket. Új út vezet előre.
Ez a könyv feltérképezi, hogyan tervezhetjük meg az embereknek szóló közlekedést.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)