Értékelés:
A könyv a tömegközlekedési fejlesztések és az alacsony jövedelmű lakosok dzsentrifikációja/elvándorlása közötti kapcsolatot értékeli. Bár a kutatás korlátozott bizonyítékokat mutat a fő hipotézis alátámasztására, hangsúlyozza a kitelepítés mérséklésének fontosságát az alacsony előfordulási arány ellenére.
Előnyök:A könyv jól kutatott, körültekintő és nem szenzációhajhász. Értékes betekintést nyújt egy összetett kérdésbe, és szakpolitikákat javasol a kitelepítések kezelésére.
Hátrányok:A levont következtetések elfogultnak tűnhetnek a problémák megoldásának kormányzati megközelítése felé, ami potenciálisan növelheti a hosszú távú lakhatási költségeket. Egyes olvasók a szakpolitikai javaslatokat libertárius szemszögből problematikusnak találhatják.
(1 olvasói vélemény alapján)
Transit-Oriented Displacement or Community Dividends?: Understanding the Effects of Smarter Growth on Communities
A környék átalakulásának, a dzsentrifikációnak és a kiszorulásnak a vizsgálata, amelyek a tranzit körüli kompaktabb fejlesztéseket kísérik.
A városok és régiók világszerte ösztönzik az intelligensebb növekedési mintákat és bővítik közlekedési rendszereiket, hogy alkalmazkodjanak ehhez a növekedéshez, csökkentsék az üvegházhatású gázok kibocsátását, és kielégítsék a mobilitás és a hozzáférhetőség iránti új igényeket. Az elmúlt évtizedekben kirobbanó szakirodalom és a különböző szakpolitikai beavatkozások ellenére azonban még mindig keveset tudunk arról, hogy mi történik a városrészekkel és a lakosokkal a közlekedési rendszerek fejlesztésével és a kompaktabb városok irányába mutató tendenciával. A kutatás nem tudta meghatározni, hogy egyes városrészek miért változnak fizikailag és társadalmilag, míg mások miért nem, és hogy a huszonegyedik században a növekvő egyenlőtlenségek kontextusában a faji és osztálybeli hovatartozás hogyan alakítja a változásokat.
Ez a könyv új módszertani megközelítésekre támaszkodva új megvilágításba helyezi azt a kérdést, hogy ki profitál és ki veszít az új tranzitállomások körüli kompaktabb fejlesztésből. A többszintű adatokra épülő könyv a regionális minták mennyiségi elemzését összekapcsolja a tizenkét különböző kaliforniai városrészben készített interjúk, helyszíni megfigyelések és fotódokumentáció segítségével végzett minőségi kutatással. Chapple és Loukaitou-Sideris a helyi, a regionális és a globális szinteken át Chapple és Loukaitou-Sideris nemcsak empirikus szemszögből, hanem elméleti és történelmi perspektívákból is vizsgálja a városrészek átalakulásának, dzsentrifikációjának és kiszorulásának jelenségeit.
A több tucatnyi közösségi csoporttal szoros együttműködésben zajló, mélyreható kutatási folyamat eredményeként született könyv célja, hogy megfeleljen mind az érdekvédők, mind a politikai döntéshozók azon igényeinek, hogy olyan elképzelések szülessenek, amelyek az árkokban is működnek.