Értékelés:
A könyv alaposan feltárja a sugárhajtóművek és sugárhajtású repülőgépek fejlesztését, különös tekintettel az Egyesült Királyságra és Németországra. Átfogóan tárgyalja a sugárhajtóművek különböző típusait, így értékes forrás a repülés szerelmesei és kutatói számára. Ugyanakkor elfogultság jeleit mutatja más nemzetekkel szemben, és terjedelme miatt korlátozott terjedelmű.
Előnyök:Nagyon alapos áttekintés a sugárhajtóművek fejlődéséről, lenyűgöző repülőgép- és hajtóműválaszték, jó eredeti kutatás, értékes a repüléstörténeti kutatás és modellezés számára.
Hátrányok:Mérete miatt korlátozott terjedelmű, esetleges elfogultság Németországgal és Olaszországgal szemben, elsősorban az Egyesült Királyság fejlesztésére összpontosít, egyes olvasók hiányolhatják a többi nemzet hozzájárulását.
(4 olvasói vélemény alapján)
Turbojet: History and Development 1930-1960 Volume 1 - Great Britain and Germany
Ez a fontos munka először foglalja össze a turbó sugárhajtóművek, a légcsavaros és a turbótengelyes hajtóművek fejlesztésének korai történetét. tizenkét nemzet (Nagy-Britannia, Németország, a Szovjetunió, az Egyesült Államok, Japán, Franciaország, Kanada, Svédország, Svájc, Olaszország, Csehszlovákia és Magyarország) munkáját ismerteti a legkorábbi időktől az 1950-es évek végéig.
Ez volt a repülésfejlesztés aranykora, és ez idő alatt több száz hajtóművet fejlesztettek ki az új és izgalmas gázturbina-technológiával. Ezek a hajtóművek hajtották a század néhány legfontosabb és legkedveltebb repülőgépét.
A két kötetből ez az első a brit és német tervezők és gyártók úttörő munkáját mutatja be, kezdve a Frank Whittle által a második világháború előtt tervezett legelső sugárhajtóművekkel. A technikai részletek az események, személyiségek, a politika és a világtörténelem mátrixába vannak beágyazva. A szöveget közel 600 fekete-fehér fotó és rajz segíti, és a könyv mellékletekkel, többek között hajtóműadat-táblázatokkal egészül ki.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)