Olvasói vélemények
Összegzés:A „Vér és füst” című könyv az 1911-es első Indianapolis 500-as verseny mélyreható történelmi beszámolóját nyújtja, amely nemcsak magát az eseményt, hanem a korai autózás korának és az akkori amerikai társadalomnak a tágabb összefüggéseit is feltárja. Míg sok olvasó lebilincselőnek és informatívnak találta a könyvet, amely erős jellemábrázolást tartalmaz, néhányan kritizálták a szerző vélt elfogultságát és azt, hogy bizonyos témákra hosszan összpontosít.
Előnyök:⬤ Jól megalapozott és alaposan szórakoztató elbeszélés
⬤ érdekes történelmi kontextust nyújt
⬤ magával ragadó írói stílus
⬤ jó karakterfejlődés
⬤ ajánlott olvasmány az Indy 500 rajongóknak.
Hátrányok:⬤ Néhány olvasó úgy érezte, hogy a szerző elfogult bizonyos történelmi személyiségekkel szemben
⬤ a könyv hosszúra nyúltnak tűnhet
⬤ a részek túlzó túlzásokat tartalmazhatnak
⬤ nem kizárólag a motorsportra koncentrál, ami csalódást okozhat néhány olvasónak.
(53 olvasói vélemény alapján)
Eredeti címe:
Blood and Smoke: A True Tale of Mystery, Mayhem, and the Birth of the Indy 500
Könyv tartalma:
"A történelem megelevenedik" (Kirkus Reviews) az első Indy 500 és az autózás korának hajnalának vad és igaz történetében - most már papírkötésben. Negyven autó állt rajthoz az első Indianapolis 500-on.
Még mindig várjuk, hogy kiderüljön, ki nyert. Az Indy 500-at azért hozták létre, hogy bemutassa az országot elsöprő, ellentmondásos új sportot, az autóversenyzést. Merész fiatalemberek életüket és testi épségüket kockáztatták azzal, hogy biztonsági öv, kemény sisak vagy bukósisak nélkül, elképesztő, óránkénti hetven mérföldes sebességgel vezették az autókat.
Amikor az Indianapolis Speedway 1909-ben megnyílt, hét ember vesztette életét, köztük néhány néző. Az olajfoltos felületek, a füstfelhők, a felrobbanó gumiabroncsok és a repülő szemét mind rendkívül veszélyessé tették a vezetést, különösen a nyitott pilótafülkés, szélvédő nélküli járművekkel.
A legtöbb versenyző egy szerelővel utazott, aki kézzel pumpálta az olajat, miközben figyelte az előzni próbáló autókat, és a versenyzők néha csavarkulcsokkal vagy csavarokkal dobálták egymást a verseny közben. A verseny előtti este a versenyzők gyűjtést tartottak a másnapi új özvegyek számára. Bár az 1911-es Indy 500 versenybírák Ray Harrount hirdették ki hivatalos győztesnek, van okunk kételkedni ebben az eredményben, mivel a Speedway hatóságai elrendelték a feljegyzések megsemmisítését.
A Blood and Smoke azonban többről szól, mint egy versenyről. Ez az autóipar korának hajnalán élő Amerika története, egy olyan országé, amely szerelmes a sebességbe, a veszélybe és a látványosságba.
