Versenyautó járműdinamika

Olvasói vélemények

A könyvről szóló kritikák kiemelik a könyv átfogó és technikai jellegét, amely értékes forrás a járműdinamika és a felfüggesztés tervezése iránt érdeklődők számára. Néhány recenzens azonban túlságosan technikai és bonyolultnak találja a nem mérnökök számára, és aggályok merülnek fel a bemutatással és a változó leírásokkal kapcsolatban.

⬤ A járműdinamika és a felfüggesztés tervezésének átfogó és részletes lefedettsége.
⬤ Az autóiparban és a tudományos életben nagyra becsült referenciaanyag.
⬤ Hasznos mind a szakemberek, mind az autóipari mérnökhallgatók számára.
⬤ Erős elméleti háttér gyakorlati alkalmazásokkal.
⬤ Jó állapotban és időben érkezik a vevőkhöz.

⬤ Rendkívül technikai jellegű és a nem mérnökök számára nehezen érthető.
⬤ Néhány olvasó zavarosnak és zavarosnak találta a változó leírásokat.
⬤ Hiányoznak a gyakorlati alkatrészlisták a valós alkalmazásokhoz.
⬤ A kísérő munkafüzetet gyakran összetévesztik a fő tankönyvvel, ami a vásárlók elégedetlenségéhez vezet.

(57 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Race Car Vehicle Dynamics

Könyv tartalma:

A mérnököknek és a versenyautók rajongóinak egyaránt írt Race Car Vehicle Dynamics számos olyan információt tartalmaz, amelyek más járműdinamikai szövegekben nem találhatók.

A járműdinamika alapvető fogalmainak és versenykörnyezetben való alkalmazásának valóban átfogó lefedettségével ez a könyv a téma meghatározó referenciájává vált. Bár a könyv elsősorban a versenyautókra összpontosít, a részletezett mérnöki alapok a személygépkocsik tervezésénél és tervezésénél is alkalmazhatók.

A szerzők, Bill és Doug Milliken fejlesztették ki a könyvben tárgyalt eredeti járműdinamikai elméletek és alapelvek közül sokat, beleértve a Moment-módszert, a "g-g" diagramot, a párelemzést, a köridő-szimulációt és a gumiabroncsadatok normalizálását. A könyvben a terület más szakértőitől is találhatók hozzászólások.