Értékelés:
A könyvet ajándékként jól fogadták, különösen a vonatbarátok és a történelem szerelmesei, de a fotófeliratok pontosságával és a történelmi tartalom mélységével kapcsolatban jelentős aggályok merültek fel.
Előnyök:Remek ajándék, különösen a vonatrajongók számára; pozitív fogadtatás a címzettektől, például nagypapától és egy vonatszeretőtől.
Hátrányok:⬤ Pontatlan képaláírások
⬤ többször ismétlődő képek eltérő feliratokkal
⬤ hiányzik a változatosság és a mélyebb történelmi érték
⬤ aggályok a lektorálással kapcsolatban.
(5 olvasói vélemény alapján)
Virginia Creeper in Ashe County
West Jefferson nem létezett, amíg a helyi vállalkozók meg nem látták a lehetőséget, hogy a virginiai Whitetop-hegyről Észak-Karolinába vezessék a síneket.
1914-ben a Virginia Carolina Railroad eljutott Ashe megyébe. A hegyekben szűz faanyag nőtt, ami a Hassenger Lumber Company-t a területre csábította.
Kisebb fűrészüzemek és fűrészáruüzemek voltak "minden völgyben", így a síneket kiterjesztették Elklandba, a mai Toddba. 1933-ig a vonat naponta közlekedett a megyében, és a sínek mentén olyan települések nőttek ki, mint Nella, Tuckerdale, Camrose, Bowie, Lansing, Warrensville, Berlin és West Jefferson. A faanyag 1929-re eltűnt, és amikor jött a nagy gazdasági világválság, a Norfolk and Western Abingdon Line minden héten lassan, csiszolva vitte fel a hegyre.
Az 1950-es és 1960-as években a látványos őszi lombhullás miatt a kirándulóvonatok népszerűek voltak a turisták körében. Az utolsó vonat 1977-ben közlekedett, és a síneket Ashe megyében eltávolították, így csak néhány maradvány jelzi, hogy a vonat valaha is járt itt.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)