Értékelés:
Eric Brown „Wings of the Weird & Wonderful” című könyve egy olyan tanulságos gyűjtemény, amely részletesen bemutatja a különböző repülőgépek repülési jellemzőit, amelyeket tesztpilótaként töltött be. A könyv egyedi anekdotákat és értékeléseket kínál mind a jól ismert, mind az ismeretlen repülőgépekről az 1930-as évek végétől az 1950-es évekig, a hangsúlyt inkább a repülési viselkedésükre, mint a történetükre helyezve. A bemutatás magas színvonalú, számos fotóval és illusztrációval, így a könyv értékes forrás a repülés szerelmesei számára.
Előnyök:⬤ Egyedülálló, első kézből származó betekintés számos repülőgép repülési viselkedésébe.
⬤ Kiváló minőségű kivitel, fényes oldalakkal, számos fényképpel és illusztrációval.
⬤ Egy tapasztalt tesztpilóta szemszögéből íródott, értékes technikai részleteket közölve.
⬤ Szórakoztató anekdoták és személyes értékelések egy kiváló pilótától, ami lebilincselő olvasmánnyá teszi a könyvet.
⬤ A repülőgépek széles skáláját öleli fel, beleértve a szokatlan és ritka modelleket is.
⬤ Egyes olvasók a technikai részleteket túl bonyolultnak vagy száraznak találhatják.
⬤ A repülőgépekről szóló leírások részletessége változó, némelyik meglehetősen rövid.
⬤ A repülési jellemzőkre való összpontosítás nem biztos, hogy tetszeni fog azoknak, akik történelmi kontextust vagy a repülőgépek szélesebb körű történetét keresik.
(42 olvasói vélemény alapján)
Eric "Winkle" Brown egykori tesztpilóta szerepel a Guinness Rekordok Könyvében, mivel több repülőgéptípust vezetett, mint bármely más pilóta a világon. Mindig is. Ez a teljesítmény annál is inkább figyelemre méltó, mivel csak a pilóta által vezetett repülések számítanak, és az alap repülőgéptípusok típusjelzései vagy változatai nem számítanak bele - így például az általa repült 14 Spitfire típus csak egynek számít a 490 repülőgéptípus közül a naplójában.
Ezt a rendkívüli rekordot tükrözi, hogy Brown kapitány egyben a Fleet Air Arm és a brit tesztpilóta legtöbb kitüntetést kapott pilótája, és egy sor más rekordot is tudhat magáénak, köztük a világ első sugárhajtású repülőgépének repülőgép-hordozóra történő leszállását. Volt szerencséje ahhoz, hogy a repüléstörténet legkülönlegesebb időszakában tesztpilótaként tevékenykedhessen, és most kinyitotta repülési naplójának lapjait, hogy felfedje a valaha épített leghíresebb, legritkább, legegzotikusabb és legszokatlanabb repülőgépekkel kapcsolatos tapasztalatait.
A hírhedt Mitsubishi Zero-Sen-től kezdve az amerikai haditengerészet dugattyús motoros Grumman F8F-2 Bearcatjéig.
Eric "Winkle" Brown első kézből ismeri a szuperszonikus de Havilland Swallow kutatógéptől az olyan veszélyes kísérleti típusokig, mint a General Aircraft GAL/56, erényeiket és hibáikat. Az olyan ritkaságoktól, mint a North American Savage, amelyet arra terveztek, hogy atombombával a fedélzetén szálljon fel egy repülőgép-hordozóról, az olyan ikonokig, mint a Lancaster, Flying Fortress, Mustang és Seafire, Eric 'Winkle' Brown kipróbálta a repülőgépek tulajdonságait, és beviszi az olvasót ezen izgalmas repülőgépek pilótafülkéjébe, megosztva a valaha repült 53 legfurcsább és legcsodálatosabb repülőgép repülésének örömeit és veszélyeit.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)