Értékelés:
Benjamin Ross könyve a külvárosi terjeszkedés témáját és annak következményeit járja körül, átfogó elemzést nyújtva az azt mozgató társadalmi és politikai tényezőkről. A szerző személyes meglátásait széles körű kutatással ötvözi, kitérve a terjeszkedés történelmi összefüggéseire és a háztulajdonosok státuszkereső magatartásának szerepére. Bár a könyv informatív és elgondolkodtató, vegyes reakciókat váltott ki, különösen a szerző politikai nézeteit illetően.
Előnyök:⬤ Alapos kutatás és átgondolt elemzés a külvárosi terjeszkedésről.
⬤ Világos, a szélesebb közönség számára is érthető írás.
⬤ Hatékonyan integrálja a vezető gondolkodók meglátásait és a személyes tapasztalatokat.
⬤ Vizsgálja a NIMBYizmus és a területrendezési törvények szerepét a terjeszkedés fenntartásában.
⬤ Új nézőpontot kínál a társadalmi státusz és a várostervezés kereszteződéséről.
⬤ Néhány olvasó úgy érzi, hogy a könyv politikailag elfogult, különösen a republikánusokkal szemben.
⬤ Kritika a városi kérdések és az állami lakásépítés kudarcainak kiegyensúlyozatlanságával kapcsolatban.
⬤ A tartalom egyes részei ismétlődhetnek vagy átfedéseket mutathatnak a témával kapcsolatos más, korábban tárgyalt irodalommal.
(8 olvasói vélemény alapján)
Dead End: Suburban Sprawl and the Rebirth of American Urbanism
Több mint öt évtized telt el azóta, hogy Jane Jacobs megírta klasszikusát A nagy amerikai városok halála és élete, és azóta, hogy a New York Times címlapján ez állt: "Az autók megfojtják a városokat, ahogy a 'városi terjeszkedés' átveszi az uralmat". A terjeszkedés azonban továbbra is fennáll, és nem véletlenül. Okkal történik.
Aktivistaként és tudósként Benjamin Ross egyedülálló módon képes diagnosztizálni, hogy miért van ez így. Dead End nyomon követi, hogy a biztonságos, zöld, rendezett visszavonulás ideálja, ahol a középosztály keményen dolgozó tagjai a várostól távol nevelhetik gyermekeiket, hogyan mutálódott napjaink McMansion- és bevásárlóközpontoktól hemzsegő külvárosaivá. Ross úgy találja, hogy a terjeszkedés sokkal több, mint rossz építészet és hanyag tervezés. Gyökerei történelmi, szociológiai és gazdasági eredetűek. Ezeket a felismeréseket használja fel arra, hogy gyakorlati stratégiát dolgozzon ki a változtatásra, amelyet az Egyesült Államok legnagyobb tömegközlekedést támogató alulról szerveződő szervezetének vezetésében szerzett tapasztalatai alapján fejlesztett ki. Érvelése szerint az intelligens növekedés, a fenntarthatóság, a közlekedés és a megfizethető lakhatás problémái összefonódnak, és azokat egységesen kell megoldani. A jobb lakóhelyek megteremtésének két kulcsa a vasúti közlekedés kiterjesztése és a földhasználat valóban demokratikusabb felügyelete.
A Dead End végső soron azokról a helyekről szól, ahol az életünket éljük. Egyszerre a külvárosok lebilincselő története és felbecsülhetetlen értékű útmutató a mai urbanisták számára, és alapműként szolgál mindazok számára, akiket érdekel, hogyan élnek valójában az amerikaiak.
