Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.
British Military Aviation in the 1970s
Az 1970-es évek a nagy változások évtizede volt a brit katonai légifegyverek számára. A RAF 1969-ben átadta Nagy-Britannia nukleáris elrettentő erejének működtetését a Királyi Haditengerészetnek.
Elsődleges szerepe ismét a harctéri és taktikai támogatás lett. Ehhez új repülőgépek, Jageur és Harrierek formájában csatlakoztak a RAF soraihoz. A Nimrodok váltották fel a Shackletonokat Nagy-Britannia tengeri útjainak őrzésében.
Számos régebbi típust kivontak a szolgálatból, köztük a Belfastot, a Britanniát és a Cometet.
Sok más, az 1960-as években szolgálatban lévő repülőgép azonban a következő évtizedekben is megmaradt. A RAF világa is kisebb lett a Szueztől keletre lévő erők kivonásával.
A Királyi Haditengerészet szárnyait is megnyirbálták az 1970-es években, amikor az utolsó nagy repülőgép-hordozót is kivonták a forgalomból a merevszárnyú repülőgépek számára. Helyette a függőlegesen felszálló és leszálló Sea Harrier került a Flotta Légierőhöz. A helikopterek mostantól dominánsabb szerepet kaptak.
A Sea Kings és a Wasps a Királyi Haditengerészet szinte valamennyi hadihajójáról üzemelt. A másik két légierővel ellentétben a hadsereg légiereje az 1970-es években kibővítette szerepét. A tisztán támogató szerepkörből támadó jellegűvé vált.
Nagyszámú új helikopterrel szerelték fel a századokat a Lynx és a Gazelle formájában, amelyek képesek voltak felfegyverkezni. Kisszámú merevszárnyú repülőgép is megerősödött.
Az amerikaiak, akik a második világháborúban először létesítettek légi támaszpontokat Nagy-Britanniában, még mindig nagyszámú harci repülőgépet tartottak az országban. A Phantomok és a nagyobb F-111-esek a hidegháború tetőpontján a potenciális orosz fenyegetés ellen harcoltak. Ebben a könyvben Malcolm Fife csodálatos fotógyűjteménye segítségével számos olyan katonai repülőgéptípust mutat be, amelyeket az 1970-es években a brit égbolton láthattunk.
