A brit vasút kísérleti programja Dízelmozdonyok

Olvasói vélemények

A könyv vegyes kritikákat kapott, amelyek elsősorban a fényképekre összpontosítanak, nem pedig a mélyreható történelmi vagy technikai kontextusra. Míg egyes olvasók értékelték a képválasztás minőségét és a képaláírások világos bemutatását, mások csalódottak voltak az érdemi tartalom hiánya és az általános gyártási minőség miatt.

Kiváló képválaszték. Világos bemutatás a feliratokkal. A nyereség a restaurálási projekteket támogatja, ami csodálatra méltó. Néhány vásárló dicsérte az időben történő szállítást.

Hiányzik a mélyreható történelmi vagy technikai elemzés. Sok kép a Flickrről származik, és nem biztos, hogy friss. Rossz minőségű papír, ami nem kielégítő nyomtatási minőséget eredményez. A kiadó következetlen minőségi szabványai, ami kihat az általános megjelenítésre.

(6 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

The British Railways Pilot Scheme Diesel Locomotives

Könyv tartalma:

A British Railways 1950-es évekbeli modernizációs terve ésszerű módon különböző célokra szánt dízelmozdonyok kisebb megrendeléseivel kezdődött, amelyeket különböző gyártóktól, köztük a saját swindoni és derby-i műhelyektől rendeltek.

Ez volt a kísérleti program, és az elképzelés az volt, hogy a nagyobb megrendelések előtt elemezzék a tizennégy típusból álló 174 mozdony megbízhatóságát és teljesítményét. Sajnos a gőzvontatás felszámolására irányuló sietségében a vasút nagy mennyiségben rendelt sok ilyen konstrukciót, mielőtt alaposan tesztelték volna őket; ez meghibásodásokhoz, korai kivonásokhoz és még egy nagy osztály új mozdonyokkal való felszereléséhez is vezetett, ami nagy költségekkel és kellemetlenségekkel járt.

Néhány konstrukció (pl. a 20-as és 26-os osztály egyes típusai) azonban végül sikeresnek bizonyult, és megmaradt, egyes esetekben egészen az 1990-es évekig szolgálatban maradt. Maga a vasút nem volt teljesen felkészülve a drága új játékszerekre, és az új dízeleknek gőzmozdonyokkal kellett megosztaniuk a létesítményeket - nem ideális környezet az ilyen temperamentumos gépek számára.

A British Railways Pilot Scheme Diesel Locomotives számos vasúti fotós munkáját mutatja be, amelyeket Colin Alexander gondozott és jegyzetelt, és amelyek a Pilot Scheme dízel mozdonyainak hányatott pályafutását mutatják be az 1950-es évektől egészen a mai, megőrzésre szánt mozdonyokig. A szerzőnek a könyv eladásából származó teljes bevételét egyenlő arányban osztja fel a D5705-öt üzemképes állapotba hozó csoport és a tizenegyedik „Baby Deltic”, a D5910 Barrow Hillben történő megépítésével foglalkozó csoport között.