Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.
The Golden Age of Streamlining
A két világháború között az ipari formatervezés aranykora volt, amikor felismerték az áramvonalasítás előnyeit, ami csökkentette a légellenállást, gyorsabb közlekedést és hatékonyabb gazdaságot tett lehetővé.
Az Art Deco által befolyásolt stílus az 1920-as és 1930-as évek csillogásmániás időszakában hatalmas PR-gyakorlat is volt. A legnyilvánvalóbb megnyilvánulásai a vasúton voltak, gyönyörű áramvonalas mozdonyok merész színösszeállításban, tekintélyes nevű expresszvonatokon, különösen Európában és Észak-Amerikában.
Ezek közé tartozott a németországi Fliegender Hamburger dízelvonat, az amerikai Mercury vonatok, és természetesen Sir Nigel Gresley A4-es osztálya, amelyen az áramvonalas burkolat és a belső áramvonalasítás lehetővé tette Mallard számára, hogy megdöntse a sebességi világrekordot. Az áramvonalasítás gondolatának még több értelme volt a levegőben, ahol a nagy léghajók átszelik az Atlanti-óceánt, és az olyan repülőgépek, mint a Douglas DC3, minden korábbinál könnyebben vágták át a levegőt. Eközben a világ útjain a buszok és az autók elvesztették merőleges megjelenésüket, és az olyan márkák, mint a Cord és a Bugatti, egyre aerodinamikusabb, szélcsatornában tesztelt profilokkal vezettek.
Az olyan tervezők, mint Raymond Loewy, amellett, hogy áramvonalas mozdonyokat terveztek, ugyanezt a stílust kezdték alkalmazni olyan termékekre is, amelyeknél a légellenállás nem volt lényeges, mint például az épületek, hűtőszekrények, sőt még a ceruzahegyezők is. Ez a könyv az áramvonalas korszak történetét, tervezőit, sikereit és kudarcait, inspirációit és örökségét kívánja elmesélni.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)