A dekolonizáció járművei: A tömegközlekedés a palesztin Ciszjordániában

Olvasói vélemények

A könyv kritikusan vizsgálja, hogy az izraeli megszállás hogyan befolyásolja a palesztin mobilitást, és rávilágít a palesztin társadalom ellenálló képességére az alternatív közlekedési rendszerek létrehozásában. Részletesen elemzi az ellenőrzés és az ellenállás összetett dinamikáját a ciszjordániai tömegközlekedésen keresztül.

A könyv lényegi betekintést nyújt a rugalmasság és az alkalmazkodóképesség témakörébe, és elgondolkodtató etnográfiai tanulmányt nyújt a tömegközlekedésről mint az aktivizmus útjáról. A könyv a telepes gyarmatosítás elleni küzdelemmel kapcsolatos kollektív mobilitás időszerű megvitatását mutatja be, és ezáltal releváns a jelenlegi társadalmi mozgalmi narratívák szempontjából.

Néhány olvasó talán úgy találja, hogy a közlekedési rendszerekre való összpontosítás kissé szűkszavú, és esetleg figyelmen kívül hagyja a palesztin harc szélesebb körű kérdéseit. A leírt politikák és rendszerek összetettsége szintén kihívást jelenthet azok számára, akik nem ismerik a kontextust.

(2 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Vehicles of Decolonization: Public Transit in the Palestinian West Bank

Könyv tartalma:

Maryam Griffin megvizsgálja azt a határlezárási stratégiát, amelyet Izrael a palesztin im/mobilizáció kikényszerítésére használ, és megvizsgálja, hogy a tömegközlekedés Ciszjordánia palesztinai részén milyen módon válik a társadalmi harc állandó színterévé. A dekolonizáció járművei című tanulságos könyve a kollektív mozgást, az ellenállást és a mindennapi életet vizsgálja Ciszjordániában, hogy megmutassa, hogyan érvényesítenek a palesztinok egyfajta őslakos önrendelkezést a mobilitás felett, amelyet az izraeli telepes kolonializmus igyekszik aláásni.

Miután elmerült egy év terepmunkában, Griffin feltérképezi a rugalmas buszokkal, a közös furgonokkal és a magántaxi szolgáltatásokkal való többszörös foglalatosságot, hogy bemutassa, hogy a mobilitás politikáját a folyamatos telepes kolonializmus és az őslakosok küzdelme alakítja. Griffin a kritikai határtanulmányok segítségével vizsgálja a mobilitás vitatott természetét a tranzit helyszínein, ahol a palesztinok az önrendelkezést gyakorolják a rutinszerű részvétel, a látványos politikai szerveződés és demonstráció, valamint a művészi ábrázolás révén.

Az utcaképek sokaságát felvonultató A dekolonizáció járművei azt mutatja be, hogy a népi hatalom többféle regisztere nem csupán a telepesek gyarmati logikájának való ellenállásban működik együtt, hanem a föld újbóli benépesítésében is az alternatív mobilitási viszonyok gyakorlása és megőrzése révén.