A dekolonizáció járművei: A tömegközlekedés a palesztin Ciszjordániában

Olvasói vélemények

A könyv az izraeli megszállás palesztin mobilitásra gyakorolt hatását vizsgálja, részletesen bemutatva, hogy a szisztematikus politikák és ellenőrzőpontok hogyan korlátozzák a palesztinok mozgását, miközben az izraeli telepesek számára előnyösek. Dr. Griffin kiemeli a palesztin társadalom rugalmasságát, amely az elnyomással szembeni ellenállásként alternatív közlekedési rendszereket és gyakorlatokat hoz létre.

⬤ A mobilitás mint az ellenállás egyik formájának elgondolkodtató és időszerű elemzése
⬤ lényegi betekintést nyújt a palesztinok rugalmasságába és alkalmazkodóképességébe
⬤ hatékonyan ötvözi a néprajzi tanulmányt a társadalmi aktivizmussal
⬤ releváns vita a kollektív mobilitásról a telepes kolonializmus kontextusában.

⬤ Az izraeli államot túlságosan kritikusnak lehet tekinteni
⬤ kiegyensúlyozottabb nézőpontokat is nyújthatna
⬤ egyes olvasók a közlekedési rendszerekre való összpontosítást hiányosnak vagy túl specifikusnak találhatják.

(2 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Vehicles of Decolonization: Public Transit in the Palestinian West Bank

Könyv tartalma:

Maryam Griffin megvizsgálja azt a határlezárási stratégiát, amelyet Izrael a palesztin im/mobilizáció kikényszerítésére használ, és megvizsgálja, hogy a tömegközlekedés Ciszjordánia palesztinai részén milyen módon válik a társadalmi harc állandó színterévé. A dekolonizáció járművei című tanulságos könyve a kollektív mozgást, az ellenállást és a mindennapi életet vizsgálja Ciszjordániában, hogy megmutassa, hogyan érvényesítenek a palesztinok egyfajta őslakos önrendelkezést a mobilitás felett, amelyet az izraeli telepes kolonializmus igyekszik aláásni.

Miután elmerült egy év terepmunkában, Griffin feltérképezi a rugalmas buszokkal, a közös furgonokkal és a magántaxi szolgáltatásokkal való többszörös foglalatosságot, hogy bemutassa, hogy a mobilitás politikáját a folyamatos telepes kolonializmus és az őslakosok küzdelme alakítja. Griffin a kritikai határtanulmányok segítségével vizsgálja a mobilitás vitatott természetét a tranzit helyszínein, ahol a palesztinok az önrendelkezést gyakorolják a rutinszerű részvétel, a látványos politikai szerveződés és demonstráció, valamint a művészi ábrázolás révén.

Az utcaképek sokaságát felvonultató A dekolonizáció járművei azt mutatja be, hogy a népi hatalom többféle regisztere nem csupán a telepesek gyarmati logikájának való ellenállásban működik együtt, hanem a föld újbóli benépesítésében is az alternatív mobilitási viszonyok gyakorlása és megőrzése révén.