A gőz katedrálisai: Hogyan épültek London nagy állomásai - és hogyan alakították át a várost

Olvasói vélemények

Összességében a könyvet a londoni vasutak történetével kapcsolatos lenyűgöző és informatív tartalma miatt dicsérik. Az olvasók nagyra értékelik a szerző lebilincselő írói stílusát és a jól megalapozott anekdotákat, bár néhány kritika a vizuális segédanyagok, például a térképek és ábrák hiányát is kifogásolja.

⬤ Magával ragadó írói stílus
⬤ jól megalapozott és informatív
⬤ meglepő történelmi tényeket tartalmaz
⬤ humoros beütések
⬤ jó tempójú
⬤ élvezetes a társadalom- és vasúttörténet iránt érdeklődők számára
⬤ több olvasó kedvezően fogadta, többek között ajándékba is.

⬤ Hiányoznak a megfelelő térképek és vizuális segédanyagok
⬤ néhány olvasó zavarónak találta a szerző véleményét és kritikáit
⬤ egyes szakaszok a beszámolók szerint a vége felé veszítenek a lendületből
⬤ kisebb ténybeli hibákra mutatott rá néhány olvasó.

(16 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Cathedrals of Steam: How London's Great Stations Were Built - And How They Transformed the City

Könyv tartalma:

Londonban tucatnyi nagy vasútállomás található, több, mint bármelyik hasonló városban.

King's Cross, St Pancras, Euston, Marylebone, Paddington, Victoria, Charing Cross, Cannon Street, Waterloo, London Bridge, Liverpool Street és Fenchurch Street - ezek a nagy terminálok jelentik a londoni közlekedési rendszer központját, és a növekedés, a hanyatlás és az epikus megújulás összetett története nagyban meghatározta a város mai jellegét. Christian Wolmar elmeséli annak drámai és lenyűgöző történetét, hogy a gőz nagy katedrálisait 1836 és 1900 között hogyan építették a konkurens magánvasúttársaságok, feltárja a fővárosra gyakorolt közvetlen hatásukat, és feltárja az állomások és a város fejlődését egészen napjainkig.