Értékelés:
A könyv részletesen bemutatja a transzszibériai vasútvonalat, kitérve annak történelmi jelentőségére, a mérnöki kihívásokra és az építés politikai hátterére. Míg sok olvasó lebilincselőnek és alaposnak találta a kutatást, mások az idézetek hiányosságaira, valamint arra hívták fel a figyelmet, hogy bizonyos technikai részletekre és sötétebb történelmi vonatkozásokra nem fókuszál.
Előnyök:Jól kutatott, informatív, izgalmas elbeszélés, világos és tömör írás, erős történelmi kontextus, és a történelem szerelmeseinek is lebilincselő.
Hátrányok:Egyes területeken túl részletes, hiányoznak az állítások alátámasztására szolgáló hivatkozások, a technikai szempontok és az építési kihívások nem eléggé lefedettek, és olykor a „könnyű történelem” felé hajlik, anélkül, hogy a sötétebb témákat feltárná.
(81 olvasói vélemény alapján)
To the Edge of the World: The Story of the Trans-Siberian Express, the World's Greatest Railroad
A világ peremére egy utazási kaland - tele rendkívüli személyiségekkel, több mint egy évszázadnyi robbanásszerű politikai, gazdasági és kulturális eseményekkel, valamint szinte felfoghatatlan mérnöki teljesítményekkel. Christian Wolmar szenvedélyesen meséli el a transzszibériai vasútvonal valószínűtlen eredetét, az orosz terjeszkedés létfontosságú ütőerét, amely Moszkvától Vlagyivosztokig csaknem 6000 mérföldet és hét időzónát ölel át. A világ leghosszabb vasútvonalának megépítése egy évtizedig tartott - a kíméletlen éghajlat, a burjánzó betegségek, a pénz- és anyaghiány, valamint a széles körben elterjedt korrupció ellenére.
A vonal egy olyan áruló földterületen húzódik, amelyet korábban csak különböző törzsek és munkatáborokban letöltendő büntetésüket töltő elítéltek népesítettek be, ahol az embereket rendszeresen éheztették, kínozták vagy csonkították meg kisebb vétségekért. Miután megépült, új városok létrejöttéhez vezetett, és átalakította a régió történelmét. Minden várakozást felülmúlva, Wolmar szerint ez lett a legjobb dolog, ami valaha is történt Szibériával.
Ez azonban nem csak jó hír volt. A vasút volt az 1904-1905-ös orosz-japán háború oka, és létfontosságú - és időnként véres - szerepet játszott az orosz forradalomban és az azt követő polgárháborúban. Ami még pozitívabb, hogy az oroszok képesek voltak ellenállni a náci inváziónak a második világháború alatt, mivel az új útvonalak lehetővé tették egész iparágak keletre küldését. Szibéria, amely korábban elveszett és távoli régió volt, az orosz kulturális identitás elválaszthatatlan részévé vált. És ami egy kanyargós, egyvágányú vonalnak indult, az ma már vitathatatlanul a világ legfontosabb vasútvonala.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)