Olvasói vélemények
Összegzés:A könyv a RAF Victor repülőgépeinek átfogó vizsgálatát nyújtja, kiváló fényképekkel és informatív tartalommal, amely mind a rajongók, mind a modellezők számára vonzó. Néhány olvasó azonban megjegyzi a belső képanyag hiányát, és kifejezi vágyát a navigátorok részletesebb történeteire. Összességében a V-bombázókról szóló irodalom értékes kiegészítőjének tekinthető, a pontossággal és mélységgel kapcsolatos néhány kritika ellenére.
Előnyök:Kiváló fényképek, jól megírt és olvasmányos, informatív tartalom a Victor repülőgépekről, modellépítőknek és rajongóknak erősen ajánlott, élvezetes a repülőgépet a szolgálatból ismerők számára.
Hátrányok:Elégtelen belső képek, a navigátortörténetek hiánya, néhány ténybeli pontatlanság, kívánatos lenne egy átfogóbb, a kapcsolódó műveket egyesítő kötet.
(11 olvasói vélemény alapján)
Eredeti címe:
Victor Units of the Cold War
Könyv tartalma:
A hidegháború első éveiben (1946-1991) a RAF V-hadtestét alkotó három sugárhajtású bombázó közül talán a Victor volt a technológiailag legfejlettebb.
A Victor 1952. december 24-én repült először, és 1957 novemberében állt szolgálatba B 1 konfigurációban.
A nagy magasságra optimalizált B 2 változatban további fejlesztéseket vezettek be. A legtöbb B 2-t a Blue Steel távolsági rakéta hordozására szerelték fel, de nyolc példányt átalakítottak stratégiai felderítő szerepkörre, mivel a Victor 2 akkoriban a RAF leghosszabb hatótávolságú repülőgépe volt. A Victor megszűnt alacsony magasságú bombázóként működni, miután a nukleáris feladatokat a Királyi Haditengerészet Polaris tengeralattjáró-hadserege vette át az 1960-as évek végén.
Ezt követően a Victor 1-es és 2-es repülőgépek légi tanker repülőgépként folytatták a frontvonalbeli szolgálatot, támogatva az olyan műveleteket, mint a Falkland-szigeteki háború és az Öböl-háború, egészen addig, amíg az utolsó Victor repülésre 1993. november 30-án sor nem került.
