A kerékpáros város: Kerékpárok és a városi Amerika az 1890-es években

Olvasói vélemények

A könyv az 1890-es évek kerékpárőrületének, az amerikai városi életre gyakorolt hatásának és végső soron a hanyatlásának lebilincselő feltárását kínálja. Részletesen bemutatja a kerékpáros kultúra felemelkedését, a kerékpárokkal kapcsolatos várostervezést, és megvizsgálja a kerékpározásban való részvétel társadalmi különbségeit.

⬤ Jól megírt és rendszerezett
⬤ értő tudományos megközelítés
⬤ történelmi kontextusban gazdag
⬤ nagyszerű illusztrációk és fotók
⬤ feltárja a kerékpározás társadalmi dinamikáját
⬤ kiemeli a mai várostervezés szempontjából releváns történelmi tanulságokat.

⬤ A kerékpározás felemelkedése és visszaesése, valamint az általánosabb közlekedési trendek közötti kapcsolat kissé homályos
⬤ az olvasót elgondolkodtathatja a kerékpározás visszaszorulásának konkrét okai
⬤ egyes olvasók számára a történelmi részletek mélysége túlságosan nyomasztó lehet.

(3 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

The Cycling City: Bicycles and Urban America in the 1890s

Könyv tartalma:

A kerékpározás reneszánszát éli az Egyesült Államokban, mivel a városok országszerte népszerűsítik a kerékpárt, mint alternatív közlekedési eszközt.

Eközben a médiában, a városok utcáin és a városházákon viták zajlanak arról, hogy a kerékpároknak mi a dolguk, hogyan kell közlekedniük, hogyan kell vagy nem kell a városoknak befogadniuk őket. Kevesen ismerik fel azonban, hogy ezek a kérdések több mint egy évszázadosak.

A Kerékpáros város a kerékpár felemelkedésének és bukásának éles története a tizenkilencedik század végén. Az 1890-es években az amerikai városokban több kerékpáros, több kerékpáros infrastruktúra, több kerékpárosbarát jogszabály és gazdagabb kerékpáros kultúra volt, mint bárhol máshol a világon. Evan Friss feltárja a kerékpáros város rejtett történetét, bemutatva, hogy a kerékpárosok különböző csoportjainak sikerült új utakkal, ösvényekkel és törvényekkel újratervezniük a városokat, megkérdőjelezniük a társadalmi konvenciókat, sőt, a kerékpár által inspirált új városi eszményt is megálmodniuk.

Amikor a városok kaotikusak és mocskosak voltak, a kerékpárpártiak egy olyan jobb tájat képzeltek el, amelyben a szennyezés elhanyagolható, a közlekedés csendes és gyors, a szabadidős terek demokratikusak, a város és a vidék közötti határok pedig elmosódnak. Friss azt állítja, hogy amikor a kerékpáros város utópisztikus víziója a századfordulóra elhalványult, annak halála előkészítette az utat a mai autóközpontú városok számára - és véget vetett annak, hogy valaha is megépüljön egy igazi amerikai kerékpáros város.