A kerozin szaga: Egy tesztpilóta odüsszeiája

Olvasói vélemények

Donald Mallick „A kerozin szaga” című könyve egy tesztpilóta életébe nyújt mélyreható betekintést, a tapasztalatokra és a repülés fejlődésére összpontosítva az 1950-es évektől az űrkorszakig. A könyv jól áttekinthető, és a szenzációhajhászás helyett a tesztrepülés technikai aspektusait hangsúlyozza, így elsősorban a repülés szerelmeseinek szól. Egyes olvasók azonban száraznak és izgalom nélkülinek találhatják a prózát.

⬤ Jól rendszerezett
⬤ informatív a tesztpilóták mindennapi munkájáról
⬤ részletes beszámolók a különböző repülőgépekről
⬤ betekintést nyújt a repülés történetébe
⬤ jó a repülés szerelmeseinek és a NASA korai története iránt érdeklődőknek
⬤ tisztességes árú.

⬤ Az írói stílus unalmasnak vagy száraznak tűnik
⬤ nincs benne izgalmas cselekmény
⬤ az alkalmi olvasók számára unalmas lehet
⬤ egyesek számára túlságosan technikai
⬤ kevés személyes anekdota.

(297 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

The Smell of Kerosene: A Test Pilot's Odyssey

Könyv tartalma:

A The Smell of Kerosine (A kerozin szaga) egy NASA-kutató pilóta drámai történetét meséli el, aki több mint 11 000 repült órát töltött több mint 125 repülőgéptípussal. Donald.

Mallick lenyűgöző leírásokat ad az olvasónak első kézből a korai tengerészeti repülőkiképzéséről, a repülőgép-hordozó üzemeltetéséről és a NASA-nál és annak elődjénél, a Nemzeti Repülésügyi Tanácsadó Bizottságnál (NACA) töltött kutatórepülői karrierjéről.

Mallick a NACA-hoz a virginiai Hamptonban található Langley Memorial Aeronautical Laboratory kutatópilótájaként csatlakozott, ahol módosított repülőgépeket vezetett.

helikoptereket és sugárhajtású repülőgépeket, és tanúja volt a NACA Nemzeti Repülési és Űrhajózási Hivatallá történő átalakulásának.

Miután áthelyezték a NASA repüléskutató központjába (ma NASA Dryden Flight Research Center) a kaliforniai Edwardsba, részt vett a következőkben.

Olyan projektekbe, amelyek tovább feszegették az űrtechnológia határait. Ezek közé tartozott az óriási deltaszárnyú XB-70 szuperszonikus kutatórepülőgép, a szárny nélküli M2-F1 emelőtestű jármű és a háromszárnyú YF-12 Blackbird. Mallick tesztrepülést végzett a Holdra szálló kutatójárművel is.

(LLRV), és segített kidolgozni az űrhajósok holdraszállásra való kiképzéséhez használt technikákat.

Ez a könyv az olvasót a pilótaülésbe ülteti egy olyan „irodai napra”, amelyhez fogható nincs még egy.