A levegő cápái: Willy Messerschmitt és a történelem első üzemképes sugárhajtású vadászrepülőgépének fejlesztése

Olvasói vélemények

A könyv átfogó áttekintést nyújt Willy Messerschmittről és a Me-262-esről, de tartalmaz néhány technikai pontatlanságot, és nem elég mélyreható a Luftwaffe kulcsfiguráinak történelmi hátterét illetően.

Jó átfogó kép a Me-262-ről és történelmi jelentőségéről; informatív a második világháborús repülés iránt érdeklődők számára.

Technikai hibákat tartalmaz, beleértve a repülőgépek téves azonosítását és a fegyverzetre vonatkozó pontatlanságokat; lekicsinyli a kulcsfigurák náci párthoz való tartozásának negatív aspektusait és az embertelen gyakorlatokban játszott szerepüket.

(1 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Sharks of the Air: Willy Messerschmitt and the Development of History's First Operational Jet Fighter

Könyv tartalma:

Ez a könyv Willy Messerschmitt életének történetét meséli el, és bemutatja, hogy ez a repülésügyi zseni hogyan épített számos forradalmi repülőgépet - nem kizárva a Luftwaffe fő támaszát, a Me-109-est -, és hogyan tetőzött a Me-262-esben.

1944 júliusában a szövetségeseket megdöbbentette a Messerschmitt Me-262-es, a világ első üzemképes sugárhajtású harci repülőgépének megjelenése. Ez az új német vadászgép több mint 100 mérföld/órával gyorsabb volt, mint bármely más repülőgép az égen. Bár a Me-262 mindig nagy túlerőben volt, a szövetséges vadászgépek és bombázók felett számtalan győzelmet aratott, és a háború végére a Luftwaffe legnagyobb ászai közül sokan a pilótafülkéjükbe vágytak. Nem csoda, hogy a katonai vezetők úgy vélték, hogy ha korábban mutatják be, ez a repülőgép megváltoztathatta volna a háború kimenetelét.

A levegő cápái elmeséli Willy Messerschmitt életének történetét, és bemutatja, hogy ez a repülésügyi zseni hogyan épített számos forradalmi repülőgépet - nem kizárva a Luftwaffe fő támaszát, a Me-109-est -, és hogyan érte el csúcspontját a Me-262-esben. A könyv leírja, hogyan harcoltak különböző harci gépei Spanyolországban, Lengyelországban, Franciaországban, Nagy-Britanniában, az Amerikai Egyesült Államokban és Németország felett, és izgalmas beszámolókat közöl a légi csatákról a harci jelentések és a veteránokkal készített interjúk alapján.

A könyv azt is bemutatja, hogy Messerschmittre - más zsenikhez, például Porsche-hoz, von Braunhoz és Speerhez hasonlóan - hogyan hatott a náci politika, és leírja a többi repülőgéptervezővel való heves rivalizálását. Életének eddig soha nem nyilvánosságra hozott aspektusait tárja fel, beleértve szerelmi viszonyát a gyönyörű Lilly Michel-Rolino bárónővel, egy gazdag arisztokratával, aki elhagyta férjét, hogy Willyvel élhessen.

Végül pedig bemutatja, hogy a második világháborúban Messerschmitt hogyan hitte, hogy hűségesen támogatja a hazát, míg túl későn nem jött rá, hogy Hitler egy őrült. Mint a náci Németország sok technikai újítása a háborúban, a gyártás is túl későn érkezett ahhoz, hogy a végeredményt megváltoztassa. Ha azonban a Messerschmitt már a kezdetektől fogva szabad kezet kapott volna, a szövetségesek légi fölénye talán soha nem jött volna létre.