Értékelés:
A könyv az első világháborús repülés átfogó vizsgálatát nyújtja, különös tekintettel von Richthofen báró életére és halálára. A könyv a légi harc taktikájának és a pilóták tapasztalatainak különböző aspektusait vizsgálja, bár mind a kutatás és a történetmesélés terén mutatott erősségei, mind pedig a hitelességét aláásó jelentős hibái miatt megjegyezték.
Előnyök:⬤ Alapos és jól kutatott, lenyűgöző elsődleges forrásokkal
⬤ lebilincselő és informatív történetmesélés
⬤ összetett témák világos magyarázata
⬤ jelentős illusztrációk
⬤ értékes a katonaság és a repülés szerelmesei számára.
⬤ Meglepő hibákat és kétes feltételezéseket tartalmaz, amelyek félreértésekhez vezethetnek
⬤ néhány pontatlanság a légi harc taktikájával kapcsolatban
⬤ a témában már jártas olvasók számára talán nem nyújt új ismereteket
⬤ hiányzik az alapos lektorálás.
(6 olvasói vélemény alapján)
Fall of the Red Baron: World War I Aerial Tactics and the Death of Richthofen
Manfred von Richthofen vadászpilóta (a Vörös Báró) nem rendelkezett veleszületett műrepülő képességekkel. Gyerekként ezt a problémát tagadással próbálta megoldani, egészen odáig ment, hogy a mutatványos repülést értelmetlennek nevezte. A világháborús légi harci tapasztalatok ennek éppen az ellenkezőjét bizonyították, így rövid és szomorú harci életre számíthattunk a fickó számára. Mégis a Vörös Báró lett a Nagy Háború egyetlen legnagyobb pontszerzője, az összes győzelemben mérve. Hogyan csinálta ezt? Ez a könyv a taktikával foglalkozik, különösen a Vörös Báró és ellenfelei által alkalmazott taktikákkal. Megmutatja a Nagy Háború légi harcának hogyanját és miértjét. A szerző nagymértékben támaszkodik mérnöki és aerodinamikai szakértelmére, hogy mindezt megmagyarázza, érvelését pedig olvasmányos, nem matematikai stílusban mutatja be. Hiányzik belőle a szokásos, propagandával átitatott légiszolgálati jelentések és a pszichológiai fecsegés. Ehelyett a Nagy Háború légi harcai mögött meghúzódó logikát kínálja.
Vagyis a Vörös Báró légi háborújának sikerét vagy kudarcát meghatározó elemek. A tüzérségi tapasztalatok alapján a géppuskát tekintették a légi harcra legjobban alkalmas fegyvernek. A megfelelő repülőgéppel együtt a rendkívül sikeres Fokker búvártámadást eredményezte. Erre válaszul hatékony védekezési technikák alakultak ki, amelyek a kétüléses személyzet - a pilóta és a tüzér - ügyes taktikai együttműködésének formáit alkalmazták. Ezeket részletesen ismertetjük. A számok számítottak, és meghatározták a támadó tűzerő szintjét. A formációban együtt repülő gépek taktikája, valamint a "formációromboló" gépek taktikája is szerepel, amelyek célja az esélyek megfordítása és a nagy létszám hátrányos helyzetbe hozása volt. A pilóta természetének és érzelmeinek sok köze volt a taktikát meghatározó lehetőségek közötti választáshoz. Milyenek voltak az ászok? Hogyan szabták a taktikát a személyiséghez? Milyen tulajdonságok tették képessé arra, hogy megküzdjenek egy elakadt géppuskával? Egy tucatnyi kiválóság taktikáját és hátterét vizsgáljuk meg. Leon Bennett lenyűgöző tanulmányában az első világháborús légi harc mindezen aspektusait, és még annál is többet tárgyalja. Hasonlóképpen, a szerző a logika eszközeivel vizsgálja von Richthofen halálának okát, ahelyett, hogy pusztán a sok egymásnak ellentmondó szemtanúi jelentés közül egyet fogadna el igazságnak. Ennek során számos tanúvallomás valószínűtlennek bizonyul.
A földi légvédelmi tűzből várható golyószóródás nagyban számít, és a magányos lövészek esélyeivel együtt, akik egy gyorsan mozgó, alacsony magasságú célpontot remélnek eltalálni, kifejlesztésre került. Megállapítják a legveszélyesebb magasságot a frontvonal átkeléséhez. A szerző azzal zárja, hogy a Vörös Báró egy lövész általi lelövésének lehetőségét meglehetősen reálisnak minősíti - minden bizonnyal ugyanolyan valószínűnek, mint bármelyik ünnepelt lehetőség. Ez egy fontos könyv, amely úttörő beszámolót nyújt az első világháborús légi taktikáról, és alapos vizsgálatot nyújt a Vörös Báró végső harcáról és haláláról.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)