Unsettled Issues Concerning Integrated Vehicle Health Management Systems and Maintenance Credits
A légiközlekedési ágazatban a prognosztikai és állapotmenedzsment (PHM) szakemberei számára a "szent grál" az, hogy az integrált jármű-állapotmenedzsment (IVHM) rendszereket beépítsék a repülőgépek szabványos karbantartási politikáiba. A jelenlegi repülőgépipari gyakorlathoz képest egy ilyen változtatás hitelessé tenné ezt a területet, mivel igazolná a javítási és karbantartási költségek csökkentésére vonatkozó állításait, és ezáltal az eszköz teljes tulajdonlási költségét.
Végső soron a fejlett PHM-technikák szélesebb körű alkalmazása pozitív hatással lesz a biztonságra, és bizonyos esetekben még azt is lehetővé teheti a repülőgépek tervezői számára, hogy csökkentsék az alkatrészek súlyát, mivel csökkenthető az előre jelzett élettartam becslésével kapcsolatos bizonytalanság. Megbeszéljük, hogy hogyan dolgozzák ki a szabványos karbantartási eljárásokat, kik a különböző érdekelt felek, és - ennek ismeretében - felvázoljuk, hogy az új PHM-rendszerek hogyan nyerhetik el a szükséges jóváhagyást ahhoz, hogy bekerüljenek ezekbe a szabványos gyakorlatokba. Ezen a területen már volt néhány korlátozott siker, és megvitatjuk az e rendszerek fejlesztése során szerzett tapasztalatokat.
Végezetül áttekintjük, hogy a szerkezeti állapotmenedzsment (SHM) közösség milyen előrelépéseket tett és tesz annak érdekében, hogy megváltoztassa az iparágban az automatizált SHM-rendszerek megítélését. MEGJEGYZÉS: A SAE EDGE(TM) kutatási jelentések célja, hogy azonosítsák és megvilágítsák a mobilitási iparágat érdeklő, újonnan megjelenő, de még nem tisztázott technológiák kulcsfontosságú kérdéseit.
A SAE EDGE(TM) kutatási jelentések célja a vita és a munka ösztönzése az azonosított kérdések megoldásának előmozdítása és felgyorsítása reményében. A SAE EDGE(TM) kutatási jelentéseknek nem célja, hogy megoldják az általuk azonosított kérdéseket, vagy lezárják a témákat a további vizsgálat előtt.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)