Az utakat nem autóknak építették: Hogyan a kerékpárosok voltak az elsők, akik a jó utakat szorgalmazták és az autózás úttörői lettek

Értékelés:   (4.5 az 5-ből)

Az utakat nem autóknak építették: Hogyan a kerékpárosok voltak az elsők, akik a jó utakat szorgalmazták és az autózás úttörői lettek (Carlton Reid)

Olvasói vélemények

Összegzés:

Carlton Reid „A Roads Were Not Built for Cars” című könyve a kerékpárok történetének és az utak fejlődésére és az autós kultúrára gyakorolt hatásuknak alaposan megalapozott feltárása. Számos meglepő ténnyel és anekdotával szolgál, amelyek megvilágítják a kerékpározás és a modern infrastruktúra gyakran figyelmen kívül hagyott összefüggéseit.

Előnyök:

A könyv rendkívül informatív, aprólékosan kutatott és jól megírt, rengeteg történelmi részletet tartalmaz, amelyek lekötik a közlekedés története iránt érdeklődő olvasót. Sok recenzens lenyűgözőnek találta a tartalmat, és a kerékpár és az utak fejlődése közötti kapcsolat egyedülálló perspektívája miatt ajánlotta a könyvet.

Hátrányok:

Néhány olvasó úgy érezte, hogy a könyv túl hosszú, és ismétlődő tartalmakat tartalmaz, ami időnként megnehezítette a könyv végigolvasását. Egyes fejezeteket, különösen a 15. fejezetet kritizálták a hosszúság és a részletesség miatt, ami azt sugallta, hogy egy tömörebb változat hasznos lenne.

(29 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Roads Were Not Built for Cars: How Cyclists Were the First to Push for Good Roads & Became the Pioneers of Motoring

Könyv tartalma:

A Roads Were Not Built for Cars című könyvében Carlton Reid feltárja, hogy a kerékpárosok milyen kulcsfontosságú - és nagyrészt fel nem ismert - szerepet játszottak a modern utak kialakításában.

Reid bemutatja az olvasóknak a kerékpáros személyiségeket, például Henry Fordot, és a kerékpáros érdekvédelmi csoportokat, amelyek befolyásolták a korai útfejlesztéseket, és szó szerint kikövezték az utat a gépjárművek előtt. Amikor a kerékpár az 1890-es években a gazdag közlekedési progresszívek járművéből az 1920-as években a „szegények közlekedési eszközévé” vált, egyes kerékpárosok lelkes autósokká váltak, és túlságosan is szívesen feledkeztek meg kerékpáros gyökereikről.

Reid azonban elmagyarázza, hogy sok motoros úttörő folytatta a kerékpározást, és ünnepelte a ma már világoktól távolinak tekintett közlekedési módok közötti közös kapcsolatokat. Ebben a lebilincselő és aprólékosan kutatott könyvben Carlton Reid arra bátorít mindannyiunkat, hogy ismét ünnepeljük ezeket a kapcsolatokat.

A könyv egyéb adatai:

ISBN:9781610916899
Szerző:
Kiadó:
Kötés:Puha kötés
A kiadás éve:2015
Oldalak száma:360

Vásárlás:

Jelenleg kapható, készleten van.

A szerző további könyvei:

Az utakat nem autóknak építették: Hogyan a kerékpárosok voltak az elsők, akik a jó utakat...
A Roads Were Not Built for Cars című könyvében Carlton Reid...
Az utakat nem autóknak építették: Hogyan a kerékpárosok voltak az elsők, akik a jó utakat szorgalmazták és az autózás úttörői lettek - Roads Were Not Built for Cars: How Cyclists Were the First to Push for Good Roads & Became the Pioneers of Motoring
Bike Boom: A kerékpározás váratlan feltámadása - Bike Boom: The Unexpected Resurgence of...
A kerékpározás hívei olyan jövőt képzelnek el, amelyben a...
Bike Boom: A kerékpározás váratlan feltámadása - Bike Boom: The Unexpected Resurgence of Cycling

A szerző munkáit az alábbi kiadók adták ki:

© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)