Bike Boom: A kerékpározás váratlan feltámadása

Olvasói vélemények

A „Bike Boom” című könyv átfogó elemzést nyújt a kerékpáros közlekedéssel kapcsolatos kérdésekről, elsősorban az Egyesült Államokra és az Egyesült Királyságra összpontosítva. A könyv kapcsolódik a „Roads Were Not Built For Cars” című könyvben tárgyalt történelmi témákhoz, és betekintést nyújt e kérdések folyamatos aktualitásába.

⬤ Jól kutatott és érdekes
⬤ alapos betekintést nyújt a kerékpáros közlekedés történetébe
⬤ jól megírt és tudományos
⬤ vonzó azoknak, akik szeretik a kerékpárokat és a közlekedéstörténetet.

Szinte kizárólag az Egyesült Államokra és az Egyesült Királyságra összpontosít; néhány történelmi kérdés máig megoldatlan és továbbra is fennáll.

(2 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Bike Boom: The Unexpected Resurgence of Cycling

Könyv tartalma:

A kerékpározás hívei olyan jövőt képzelnek el, amelyben a kerékpár széles körben elterjedt mindennapi közlekedési eszköz lesz. Bár számos világvárosban növekszik a kerékpárral közlekedők száma, ez a jövő még mindig messze van; olykor úgy tűnik, hogy a városi kerékpározás a puszta túléléséért küzd. Leszünk-e valaha is tanúi egy igazi "kerékpáros boomnak" a városokban? Mit tanulhatunk a múlt sikereiből és kudarcaiból, hogy biztonságosabbá, könnyebbé és elérhetőbbé tegyük a kerékpározást? A kerékpárhasználat Amerikában és Nagy-Britanniában az 1950-es és 1960-as években az autóhasználat gyors növekedésének köszönhetően meredeken zuhant. A várostervezők és politikusok azt jósolták, hogy a kerékpározás el fog sorvadni, és mindent megtettek, hogy ezt a kihalást előidézzék azzal, hogy csak az autósok kedvében jártak. Az 1970-es években azonban valami furcsa dolog történt - a kerékpározás újra fellendült, először Amerikában, majd Nagy-Britanniában.

A Bike Boom című könyvében Carlton Reid újságíró a történelmet használja fel arra, hogy rávilágítson a jelenre, és bemutassa, hogy a kerékpározás még tovább növekedhet, ha a megfelelő intézkedéseket hozzák meg a mai és a holnapi politikusok és tervezők. Megvizsgálja a kerékpározás előnyeit és kihívásait, az infrastruktúra és az érdekérvényesítés szerepét, valamint azt, hogy mit tanulhatunk azoktól a városoktól, amelyek sikeresen támogatták és ösztönözték a kerékpáros boomot, többek között London, a kaliforniai Davis, Montreal, Stevenage, Amszterdam, New York és Koppenhága.

Tekintettel arra, hogy a mai globális kerékpáros "boom" gyökerei az 1970-es évek elejére nyúlnak vissza, Reid ebből az időszakból vonja le a tanulságokat. Abban az időben a hollandok a kerékpáros infrastruktúrába és a kerékpárosok támogatásába fektettek be - az USA és az Egyesült Királyság választhatott volna, hogy követi a holland példát, de nem tette. Reid ebben a szórakoztató és elgondolkodtató könyvben azt keresi, hogy mit tanulhatunk a kerékpáros "boomok" történetéből.