Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 7 olvasói szavazat alapján történt.
Boulton Paul Aircraft Since 1915
A Boulton & Paul ősi norwichi cég 1915-ben kezdett el repülőgépeket építeni, és hamarosan a nagy újítók közé került. Úttörő szerepet játszottak a fémszerkezetek építésében, és ők építették a valaha Nagy-Britanniában épített legnagyobb repülőgép, az R.
101-es léghajó vázát. Az Overstrand, az utolsó szuperlatívusz közepes bombázójuk, volt az első olyan repülőgép a világon, amely gépi meghajtású lövegtoronnyal rendelkezett, és miután 1936-ban Wolverhamptonba költöztek és nevüket Boulton Paul Aircraftra változtatták, lövegtornyaik a háborús erőfeszítések létfontosságú elemeivé váltak, nem utolsósorban a saját Defiantjukban, amely részt vett a brit csatában, és a legsikeresebb éjszakai vadászgép volt a Blitz sötét éjszakáin.
A háború utáni Balliol kiképzőgépük volt a világ első egyhajtóműves turbólégcsavaros repülőgépe, és egyben az utolsó sorozatgyártású repülőgépük, mivel a lövegtornyok technológiája révén világelsőnek bizonyultak a motoros vezérlőegységek, majd a fly-by-wire vezérlés gyártásában. A Dowty Group, majd később a GE Aviation részévé válva fejlett repülőgépipari termékcsaládjukat ma a Moog cégbe fektették be, amely még mindig Wolverhamptonban van, és még mindig újít.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)